Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Bremssattel hinten in Stand setzen

Bremssattel CII 41 - Montageübersicht

• Bei Instandsetzungen kompletten Reparatursatz einbauen.
• Zum Reinigen der Bremse ist ausschließlich nur Spiritus zu verwenden.
• Neue Bremssättel sind mit Bremsflüssigkeit befüllt und vorentlüftet.
• Bremszylinder, Kolben und Dichtring dünn mit Montagepaste G 052 150 A2 bestreichen.
• Im Reparaturfall sind die Bremssättel vor dem Einbau in das Fahrzeug (ohne Bremsbeläge) unbedingt entsprechend vorzuentlüften.

1. Bremssattel
   • nach dem Instandsetzen Bremssattel vorentlüften
2. Sechskantschraube, selbstsichernd, 35 Nm
   • ersetzen
   • beim Lösen und Festziehen am Führungsbolzen gegenhalten
3. Staubkappe
4. Entlüftungsventil, 10 Nm
   • vor dem Einschrauben Gewinde leicht mit Montagepaste G 052 150 A2 einfetten
5. Innentorxschraube, 12 Nm
6. Feststellmotor
7. Dichtring
8. Führungsbolzen
   • vor dem Aufziehen der Schutzkappe fetten
9. Schutzkappe
   • auf Bremsträger und Führungsbolzen aufziehen
10. Bremsträger mit Führungsbolzen und Schutzkappe
    • wird zusammengebaut mit ausreichender Fettmenge an den Führungsbolzen als Ersatzteil geliefert
    • bei Beschädigungen an den Schutzkappen oder an den Führungsbolzen Reparatursatz einbauen. Beiliegendes Fettkissen zum Fetten der Führungsbolzen verwenden
11. Schutzkappe
    • mit der äußeren Dichtlippe auf den Kolben aufziehen
    • aus- und einbauen
12. Kolben
    • aus- und einbauen
    • Kolben vorher dünn mit Montagepaste G 052 150 A2 bestreichen
13. Dichtring
    • aus- und einbauen
14. Druckmutter

Kolben für Bremssattel aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Demontagekeil -3409-

Ausbauen

• Drehen Sie die Spindel -Bewegungspfeil- mit einem 8-mm-Innenvielzahneinsatz.

Die Druckmutter drückt den Kolben aus dem Bremssattel.

• Nehmen Sie den Kolben mit der Schutzkappe aus dem Bremssattel.

• Dichtring mit Montagekeil 3409 herausnehmen.

Einbauen

• Die Flächen von Kolben und Dichtring sind ausschließlich mit Spiritus zu reinigen und anschließend zu trocknen.
• Bestreichen Sie den Kolben und den Dichtring vor dem Einsetzen dünn mit der Montagepaste G 052 150 A2.
• Dichtring in den Bremssattel einsetzen.
• Schutzkappe mit der äußeren Dichtlippe auf den Kolben setzen.

• Drehen Sie die Druckmutter so weit auf die Spindel, bis Sie Maß -a- 15 mm erreicht haben.

• Setzen Sie die innere Dichtlippe der Schutzkappe mit dem Demontagekeil -3409- in die Nut -Pfeile- im Bremssattel ein.
• Schieben Sie den Kolben auf die Druckmutter, dies ist nur in vier Stellungen möglich.
• Drücken Sie den Kolben vorsichtig in den Bremssattel, bewegen Sie dabei den Kolben.

• Drücken Sie nun den Kolben soweit in den Bremssattel, bis er an der Druckmutter anliegt.

• Drehen Sie die Spindel vorsichtig im Uhrzeigersinn, bis die Druckmutter am Anschlag ist.

• Achten Sie darauf, dass die Schutzkappe ringsum am Bremssattel -Pfeile- anliegt.

• Drücken Sie den Kolben von Hand in den Bremssattel.

Die äußere Dichtlippe springt dabei in die Nut am Kolben.

Bremssattel vorentlüften

• Entlüftungsventil -Pfeil A- öffnen und mit handelsüblichem Entlüftungsbehälter so lange Bremsflüssigkeit einfüllen, bis blasenfreie Bremsflüssigkeit aus der Gewindebohrung (Abschluss Bremsschlauch) -Pfeil B- austritt. Entlüftungsventil schließen.

Bremssattel zum Vorentlüften wie in Abb. gezeigt aufstellen.

Dichtheitsprüfung unter Druck

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Prüfgerät für Bremssysteme -V.A.G 1310 A-
• Adapter M 10 -V.A.G 1310/6-

Prüfvoraussetzung:

Funktion und Dichtheit der Bremsanlage (Hydraulikeinheit, Bremsschläuche, Bremsleitungen und Bremssättel) i. O.

• Entlüftungsventil an einem der vorderen Bremssättel herausschrauben. Druckmanometer -V.A.G 1310 A- anschließen und entlüften.
• Bremspedal vorspannen, bis das Druckmanometer 50 bar Überdruck anzeigt. Während der Prüfdauer von 45 s darf der Druckabfall nicht mehr als 4 bar betragen. Bei größerem Druckabfall Hauptbremszylinder ersetzen.