Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Heckklappe
Werkzeuge
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Drehmomentschlüssel 5... 50 Nm -V.A.G 1331-
Heckklappe - Montageübersicht
- Heckklappe
- ausbauen
- einbauen
- einstellen
- Griffleiste mit Taster
- ausbauen
- auch mit Rückfahrkamera möglich
- Klappenschloss
- Scharnier
- Anschlag
- Dichtung
- Schließbügel
- Gasdruckfeder
- Anschlagpuffer
Heckklappe aus- und einbauen
Ausbauen
- Bauen Sie die Verkleidung Heckklappe aus
→ Karosserie- Montagearbeiten Innen;
- Bauen Sie die Dachabschlussleiste aus
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen;
- Trennen Sie die vorhandenen Steckverbindungen in der Heckklappe
-1-.
- Entriegeln Sie die Rasthaken -Pfeile- der
Rahmen -5- für die Faltenbälge
-6-.
- Führen Sie die elektrischen Leitungen-4-
durch die Öffnung aus der Heckklappe.
Der weitere Ausbau ist nur mit einem zweiten Monteur möglich.
- Lösen Sie die Schrauben-3-, nicht
abschrauben.
- Bauen Sie die Gasdruckfeder -2- aus
- Drehen Sie die Schrauben -3- heraus.
Einbauen
- Drehen Sie die Schrauben -3- hinein.
- Führen Sie die elektrischen Leitungen -4-
durch die Öffnung in die Heckklappe -1- und
verrasten Sie die Rahmen -5- für die
Faltenbälge -6-.
- Stellen Sie die Heckklappe ein und ziehen Sie die Schrauben
-3- fest, Anzugsdrehmoment: 10 Nm.
- Bauen Sie die Gasdruckfeder -2- ein.
Scharnier für Heckklappe aus- und einbauen
Ausbauen
- Heckklappe -5- ausbauen
- Bauen Sie die Dachabschlussleiste aus
→ Karosserie-Montagearbeiten Innen;
- Drehen Sie die Sechskantmutter -4- im
Fahrzeuginnenraum von den Gewindebolzen des Scharniers
-1- herunter und nehmen Sie das Scharnier -1-
von außen ab.
Einbauen
- Setzen Sie das Scharnier -1- mit der
Unterlegscheibe -3- ins Fahrzeug ein und drehen
Sie die Sechskantmutter -4- auf die
Gewindebolzen -1- am Scharnier.
- Richten Sie das Scharnier zur Heckklappe -5-
ein.
- Anzugsdrehmoment der Sechskantmuttern -4-:
24 Nm.
- Anzugsdrehmoment der Schrauben -2-: 10 Nm.
Ver- und Entriegelungsteile für Heckklappe - Montageübersicht
- Klappenschloss
- Schraube
- 2 Stück
- Anzugsdrehmoment 23 Nm
- Griffleiste mit Taster
- Anzugsdrehmoment der Schrauben: 2 Nm
- aus- und einbauen
- Steckverbindungen
- Taster
- hier ist der Taster mit Rückfahrkamera abgebildet
- ist in die Griffleiste eingeclipst
- Mutter
- 2 Stück
- Anzugsdrehmoment: 4 Nm
- Schraube
- 2 Stück je Leuchte
- Anzugsdrehmoment 1 Nm
- Kennzeichenleuchte
- Steckverbindung
- Einsteckmutter
- Steckverbindung
- Steckverbindung
Klappenschloss aus- und einbauen
Ausbauen
- Bauen Sie die Verkleidung Heckklappe aus
→ Karosserie- Montagearbeiten Innen;
- Drehen Sie die Schrauben -3- heraus und
nehmen Sie das Schloss -1- von der Heckklappe
ab.
- Lösen Sie die Steckverbindung -2- auf der
Rückseite des Schlosses.
Bei einer elektrischen Störung kann die Heckklappe an der Notentriegelung
geöffnet werden. Die Notentriegelung wird durch eine Öffnung in der Verkleidung
Heckklappe erreicht.
Einbauen
- Befestigen Sie die Steckverbindung -2- auf
der Rückseite des Schlosses.
- Setzen Sie das Schloss -1- in die
Heckklappe ein und ziehen Sie die Schrauben -3-
fest, Anzugsdrehmoment: 22 Nm.
Schließbügel aus- und einbauen
Ausbauen
- Schlossträgerabdeckung ausbauen:
→ Karosserie- Montagearbeiten Innen;
- Drehen Sie die Schrauben -2- heraus und
nehmen Sie den Schließbügel -1- ab.
Einbauen
- Setzen Sie den Schließbügel -1- auf und
drehen Sie die Schrauben -2- ein.
- Anzugsdrehmomente: Schrauben -2- 18 Nm.
- Schließbügel einstellen.
Griffleiste mit Taster für Entriegelung aus- und einbauen
Ausbauen
- Bauen Sie die Verkleidung Heckklappe aus
→ Karosserie- Montagearbeiten Innen;
- Trennen Sie die Steckverbindung -6- in der
Heckklappe.
- Drehen Sie die Sechskantmuttern -5- von den
Gewindebolzen des Tasters in der Heckklappe ab.
- Drehen Sie die Schrauben -2- heraus und
nehmen Sie die Griffleiste -1- von der
Heckklappe ab.
- Trennen Sie die Steckverbindungen -3 und 4-.
Bei einer elektrischen Störung kann die Heckklappe an der Notentriegelung des
Schlosses geöffnet werden. Die Notentriegelung wird durch eine
Öffnung in der Verkleidung Heckklappe erreicht.
Einbauen
- Befestigen Sie die Steckverbindungen -3 und 4-.
- Setzen Sie die Griffleiste -1- an die
Heckklappe und drehen Sie die Sechskantmuttern -5-
auf den Gewindebolzen des Tasters fest: Anzugsdrehmoment: 4 Nm.
- Befestigen Sie die Steckverbindung -6- in
der Heckklappe.
- Drehen Sie die Schrauben -2- der
Griffleiste fest, Anzugsdrehmoment: 2 Nm.
Heckklappe einstellen
Hinweis
- Für die Einstellung der Heckklappe muss das Fahrzeug auf dem Boden
stehen.
- Das Klappenschloss -3- ist direkt an die
Heckklappe -1- angeschraubt. Es hat keine
Langlöcher und kann somit nicht eingestellt werden.
- Die Anschlagpuffer -2- links und rechts
dienen nicht der Einstellung. Sie haben die Aufgabe, die Heckklappe
-1- zu stabilisieren, bzw. zu dämpfen.
- Die Heckklappe ist richtig eingestellt, wenn sie im geschlossenen
Zustand überall ein gleichmäßiges Spaltmaß hat, nicht zu weit nach innen
oder außen steht und die Konturen fluchten.
- Die Heckklappe muss ohne größeren Kraftaufwand im Schließbügel
-5- einrasten.
Im Anschluss wird das Einstellen der Heckklappe in mehreren Schritten
beschrieben.
Zum Einstellen oder Kontrollieren der Spaltmaße verwenden Sie das
Spezialwerkzeug -3371-
- Durch Lösen der Schrauben -4- können Sie
die Heckklappe -1- in den übergroßen Bohrungen
am Scharnier -3- einstellen
-Pfeilrichtung a und b-.
- Weiterhin kann das Scharnier -3- nach dem
Lösen der Befestigungsmuttern -2- geringfügig
an den Gewindebolzen eingestellt werden.
- Nach den Einstellarbeiten sind Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier
und an den Schrauben durchzuführen.
- Heckklappe -1- am Schließbügel
- Anschlagpuffer -2- links und rechts
einstellen
Schließbügel einstellen
- Entriegeln Sie die Rasthaken -Pfeil- an
beiden Blenden -1-.
- Ziehen Sie die Blenden -1- aus der
Schlossträgerabdeckung -2- heraus.
Hinweis
- Durch Lösen der Schrauben -2- können Sie
den Schließbügel -1- in den übergroßen
Bohrungen verschieben.
- Stellen Sie den Schließbügel -1- so ein,
dass die Aussparung des Heckklappenschlosses mit der Drehfalle mittig zum
Schließbügel -1- einrastet.
- Lösen Sie die Anschlagpuffer
- Lösen Sie die Schrauben -2- am Schließbügel
-1-.
- Bringen Sie den Schließbügel -1- in die
obere Position und drehen Sie die Schrauben -2-
fest.
- Schließen Sie die Heckklappe und überprüfen Sie ihre Einstellung.
- Anzugsdrehmomente: Schrauben -2- 18 Nm.
Anschlagpuffer einstellen
- Der Anschlag -2- ist festgeschraubt,
Anzugsdrehmoment Schraube -3-: 10 Nm.
- Der Anschlag lässt sich nicht einstellen.
- Heben Sie die Abdeckung -4- vom
Anschlagpuffer.
- Lösen Sie die Schraube -5- am
Anschlagpuffer -6- leicht, bis sich der
Anschlagpuffer in die oberste Stellung schieben lässt.
- Schließen Sie die Heckklappe -1- mit
leichtem Druck über die Mitte in Vorraststellung.
- Öffnen Sie die Heckklappe wieder.
- Ziehen Sie die Schraube -5- fest,
Anzugsdrehmoment: 10 Nm.
- Drücken Sie die Abdeckung -4- auf den
Anschlagpuffer.
Gasdruckfeder - Montageübersicht
- Gasdruckfeder
- Haltewinkel
- Schrauben
- 2 Stück je Haltewinkel
- Anzugsdrehmoment: 10 Nm
- Kugelzapfen
Gasdruckfeder aus- und einbauen
- Öffnen Sie die Heckklappe und stützen Sie die Heckklappe ab.
- Greifen Sie mit einem kleinen Schraubendreher unter die Federklammer-2-.
- Heben Sie die Federklammer-2- gerade so
weit an, dass sich die Federklammer über die Kugelpfanne in
-Pfeilrichtung- verschieben lässt.
- Ziehen Sie die Gasdruckfeder -1- von den
Kugelzapfen -3- und -4-
ab.
Nach der Demontage der Gasdruckfeder -1- die
Federklammer-2- sofort wieder zurückschieben.
ACHTUNG!
Bei Wiederverwendung der Gasdruckfeder vorsichtig vorgehen. Die Federklammer
darf nicht ganz aus der Kugelpfanne herausgehebelt werden, sonst Beschädigung
der Federklammer. Die Gasdruckfeder springt aus der Aufnahme und es kommt zu
Beschädigungen bzw. Verletzungen des Bedieners.
Gasdruckfeder entgasen
- Gasdruckfeder im Bereich -x- = 50 mm in den
Schraubstock einspannen.
ACHTUNG!
Das Einspannen der Gasdruckfeder darf nur in diesem Bereich
-x- erfolgen, sonst Unfallgefahr!
- Zylinder der Gasdruckfeder im ersten Drittel der Zylindergesamtlänge
-ausgehend von der Bezugskante auf der Kolbenstangenseite- aufsägen.
Hinweis
- Während des Sägevorganges ist eine Schutzbrille zu tragen.
- Den Bereich des Sägetrennschnittes mit einem Putzlappen abdecken.
- Öl und Putzlappen sind dem bestehenden Entsorgungsweg zuzuführen.
Dichtung für Heckklappe
Die Dichtung für die Heckklappe wird in der Serienmontage mit einer
Dichtmasse versehen, auf den Karosserieflansch aufgesteckt und anschließend
angerollt.
- HinweisBei der Demontage der Dichtung wird die Dichtmasse an der
Innenseite der Dichtung verteilt und die Flanken werden leicht aufgebogen.
Wird die Dichtung wieder eingebaut, sind Abdichtung und der Festsitz nicht
mehr gewährleistet.
- Aus diesem Grund ist jede komplett demontierte Dichtung gegen eine so
genannte "Hammerschlagdichtung" zu ersetzen.
- Bei partiell abgezogenen Dichtungen sind vor der Montage die Flanken der
Dichtung zusammenzudrücken.
Dichtung für Heckklappe aus- und einbauen
Ausbauen
- Ziehen Sie die Dichtung für Heckklappe -1-
vom Karosserieflansch -3- ab.
Einbauen
Der Karosserieflansch -3- wird im unteren
Bereich mit einem handelsüblichen Textilklebeband -2-
abgeklebt.
- Richten Sie die Dichtung für Heckklappe -1-
mit der Vulkanisationsstelle -Pfeil- zur Mitte
der linken Schlussleuchte aus.
Werkzeuge
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Drehmomentschlüssel 5 ... 50 Nm -V.A.G 1331-
Abdrückhebel -80 - 200-
Frontklappe - Montage ...
Tankklappeneinheit und Stellelement - Montageübersicht
Hinweis
Öffnet die Tankklappe nicht, kann sie von Hand am Stellelement
-4- geöffnet werden.
Das Stellelement wird erreicht, in dem ma ...
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Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung > Lenkung: Informationen zur Lenkung
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