Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Haldex-Kupplung - Montageübersicht
Die Haldex-Kupplung wird bei eingebautem Achsantrieb aus- und eingebaut.
- Sechskantschraube, 50 Nm
- Haldex-Kupplung
- mit Steuergerät
- aus- und einbauen Golf 2004 ► und Passat 2006 ►
- aus- und einbauen Tiguan, Passat CC, CC und Golf 2009 ►
- Rundschnurring
- immer ersetzen
- mit Hochleistungs-Öl für die Haldex-Kupplung einsetzen
- Achsantrieb
Haldex-Kupplung aus- und einbauen - Tiguan, Passat CC, CC 2010 ► und Golf
2009 ►
Haldex-Kupplung ausbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
- Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- mit Universalaufnahme
-V.A.G 1359/2-
- Das vordere Abgasrohr -A- mit Spanngurt
-T10038- am Mittellager der Kardanwelle abfangen.
- Abgasanlage an der Klemmhülse - Pfeile-
trennen und hinteren Teil der Abgasanlage ausbauen
- Geräuschdämpfung unterhalb Motor/Getriebe ausbauen.
- Die Schrauben -1- und
-2- der Pendelstütze herausdrehen.
- Schrauben -Pfeile- des Zwischenlagers der
Kardanwelle ca. 2 Umdrehungen lösen.
- Motor und Getriebe nach vorn drücken und in dieser Lage mit einem
geeigneten Holzstück -A- fixieren.
Damit es später nicht durch Unwucht zu Geräuschen kommt:
- Sind keine Markierungen -Pfeile- vorhanden,
Position der Kardanwelle zum Flansch am Achsantrieb kennzeichnen.
- Kardanwelle mit Gelenkscheibe vom Achsantrieb abschrauben.
- Einen Putzlappen auf die Tunnelstrebe legen.
- Kardanwelle mit Gelenkscheibe vom Achsantrieb abziehen, und auf der
Tunnelstrebe ablegen.
Hinweis
Zum Herausnehmen der Haldex-Kupplung wird genügend Freigang zur Gelenkscheibe
benötigt.
- Dazu die Tunnelstrebe nur lösen, nicht abschrauben.
- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208- unter den Achsantrieb
stellen.
- Ablassschraube -A- herausschrauben und
Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung vollständig ablassen.
- Steckverbindung -2- am Steuergerät für
Allradantrieb -J492- trennen.
- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208- unter den Achsantrieb
stellen.
- Ablassschraube -A- mit neuem Dichtring
einschrauben und mit 30 Nm anziehen.
- Befestigungsschrauben -Pfeile- herausdrehen
und Haldex-Kupplung aus dem Achsantrieb hinten herausziehen.
Haldex-Kupplung einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu
beachten:
- Alle zueinander gekennzeichneten Teile in der ursprünglichen Position
einbauen.
- Neuen Rundschnurring -Pfeil- einsetzen und
mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung leicht ölen.
- Haldex-Kupplung in den Achsantrieb hinten einsetzen.
- Schrauben -Pfeile- mit Anziehdrehmoment festziehen.
- Steckverbindung -2- am Steuergerät für
Allradantrieb -J492- anstecken.
- Kardanwelle festziehen. Anzugsdrehmomente.
- Zwischenlager spannungsfrei ausrichten und festziehen.
Anzugsdrehmomente.
- Tunnelstrebe festziehen
→ Karosserie-Montagearbeiten Außen;
- Pendelstütze mit "neuen" Schrauben
festziehen. Anzugsdrehmomente
→ Fahrwerk, Achsen, Lenkung;
- Bauen Sie die Abgasanlage ein und richten Sie anschließend die
Abgasanlage spannungsfrei ein.
- Geräuschdämpfung einbauen
→ Karosserie-Montagearbeiten Außen;
- Füllen Sie neues Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung ein und prüfen Sie
den Ölstand in der Haldex-Kupplung.
Anziehdrehmoment:
Bauteil |
|
Nm |
Haldex-Kupplung an
Achsantrieb hinten |
50 |
Haldex-Kupplung (Generation IV) zerlegen und zusammenbauen -
Montageübersicht - Tiguan, Passat CC, CC 2010 ►, Sharan 2011 ► und Golf 2009 ►
Die Haldex-Kupplung wurde weiterentwickelt. Mit Einsatz des Tiguan hat eine
neue Haldex-Kupplung (Generation "Haldex IV") eingesetzt. Sie wird auch in den
Passat CC, CC 2010 ► und in den Golf 2009 ► eingebaut.
Informationen finden Sie im:
- Dichtring
- mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
- immer ersetzen
- Gehäuse für Haldex-Kupplung
- Haldex-Kupplung aus- und einbauen
- Steuergerät für Allradantrieb -J492-
- mit Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373-
- aus- und einbauen
- Schrauben
- Dichtring für Flansch/Kardanwelle
- Flansch für Kardanwelle
- Mutter
- 210 Nm
- mit Sicherungsmittel -D 000 600- sichern
- Schrauben
- 4 Stück
- Anzugsdrehmoment 50 Nm
- Verschlussdeckel
- für Ölfiltergehäuse
- Filterwechsel ist nicht erforderlich
- Verschlussdeckel
ACHTUNG!
Niemals den Deckel öffnen
- Dichtring
- 2 Stück
- Durchmesser 34 mm
- für Pumpe für Haldexkupplung -V181-
- mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
- immer ersetzen
- Pumpe für Haldexkupplung -V181-
- Schrauben
Die Haldex-Kupplung wurde weiterentwickelt. Mit Einsatz des Tiguan 2008 ► hat
eine neue Haldex-Kupplung (Generation "Haldex IV") eingesetzt. Sie wird auch in
den Passat CC, CC 2010 ►, Sharan 2 ...
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
Befüllvorrichtung -VAS 6291 A-
Adapter -VAS 6262/2-
Ohne Abbildung: Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Prüfvor ...