Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Steuergerät für Allradantrieb -J492- - Montageübersicht, Tiguan, Passat CC, CC 2010 ►, Sharan 2011 ► und Golf 2009 ►

Die Haldex-Kupplung wurde weiterentwickelt. Mit Einsatz des Tiguan 2008 ► hat eine neue Haldex-Kupplung (Generation "Haldex IV") eingesetzt. Sie wird auch in den Passat CC, CC 2010 ►, Sharan 2011 ► und in den Golf 2009 ► eingebaut.

Informationen finden Sie im:

• Nr.414

1. Steuergerät für Allradantrieb -J492-
   • ist mit dem Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373- kalibriert
   • immer mit dem Ventil gemeinsam ersetzen
   • aus- und einbauen
2. Schraube, 6 Nm
3. Deckel
   • mit aufvulkanisierter Dichtung
   • bleibt beim Ausbauen des Steuergerätes am Steuergerät oder am Gehäuse der Haldex-Kupplung kleben
   • immer ersetzen
4. Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373-
   • ist mit dem Steuergerät für Allradantrieb -J492- kalibriert
   • immer mit dem Steuergerät gemeinsam ersetzen
   • aus- und einbauen
5. Dichtring
   • auf richtigen Sitz der Zentrierlippen in der Nut achten
   • mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
   • immer ersetzen
6. Dichtring
   • Durchmesser 12 mm
   • mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
   • immer ersetzen
7. Dichtring
   • Durchmesser 11 mm
   • mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
   • immer ersetzen
8. Dichtring
   • Durchmesser 10 mm
   • mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung benetzen und einsetzen
   • immer ersetzen

Steuergerät für Allradantrieb -J492- aus- und einbauen

Steuergerät für Allradantrieb -J492- ausbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Innensechskantschlüssel 4 mm
• Drehmomentschlüssel 2...10 Nm -V.A.G 1783-

• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
• Zündung ausschalten.

• Steckverbindungen -1- und -2- am Steuergerät oben trennen.
• Auffangwanne unter den Achsantrieb stellen.

• Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
• Steuergerät -A- vorsichtig abnehmen.

• Gegebenenfalls den Deckel  vom Gehäuse der Haldex-Kupplung abnehmen, Ventil -Pfeil- weiter festhalten.

• Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373--Pfeil- mit einem Lappen abdecken, mit einer Zange am Ventilkörper greifen und herausziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

Hinweis

Die Dichtringe für das Ventil haben unterschiedliche Innendurchmesser.

• -1- Innen - Ø 10 mm
• -2- Innen - Ø 11 mm
• -3- Innen - Ø 12 mm
• -4- Dichtring am Ventilkörper

• Zuerst Dichtring -1- mit Haldexöl benetzen und auf das Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373- aufsetzen.
• Danach Dichtring -2--3- und -4-.
• Zentrierlippen (4 Stück) von Dichtring -4- in die Nut drücken.

• Neuen Deckel -2- auf das Steuergerät -1- aufsetzen.

Hinweis

Der Deckel passt nur in einer Position.

• Ventil für Steuerung des Öffnungsgrads der Kupplung -N373--3- in das Steuergerät -1- einsetzen.

Hinweis

Das Ventil passt nur in einer Position.

• Steuergerät -A- vorsichtig aufsetzen und Schrauben -Pfeile- mit Anzugsdrehmoment festziehen.
• Ölstand in der Haldex-Kupplung prüfen.

Pumpe für Haldex-Kupplung -V181- aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel 2...10 Nm -V.A.G 1783-

• Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-

Ausbauen

• Zündung ausschalten.
• Auffangbehälter unterstellen.
• Ablassschraube -A- herausschrauben und Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung vollständig ablassen.
• Ablassschraube -A- mit neuem Dichtring einschrauben und mit 30 Nm anziehen.

• Stecker -Pfeil- für die Pumpe vom Steuergerät abziehen.
• Leitungsstrang vom Gehäuse abziehen.
• Auffangbehälter unter den Achsantrieb stellen.

• Befestigungsschrauben -1- der Pumpe herausdrehen.
• Pumpe -Pfeil- aus dem Gehäuse der Haldex-Kupplung herausziehen.

Einbauen

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

• O-Ringe -1- und -2- ersetzen.
• O-Ringe -1- und -2- dünn mit Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung bestreichen.

• Pumpe -Pfeil- bis zum Anschlag in das Gehäuse der Haldex-Kupplung drücken.
• Schrauben -1- mit Anziehdrehmoment festziehen.

• Leitungsstrang an der Haldex-Kupplung oben festclipsen und Stecker -Pfeil- am Steuergerät aufstecken.
• Hochleistungs-Öl für Haldex-Kupplung auffüllen und Ölstand in der Haldex-Kupplung prüfen.

Anzugsdrehmoment