Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Motorölkühler
Montageübersicht - Motorölkühler
- Verschlussdeckel
- O-Ring
- O-Ring
- O-Ring
- Ölfiltereinsatz
- Hinweis beachten
- aus- und einbauen
- Motorölkühler
- Hinweis beachten
- Anschlussplan für Kühlmittelschläuche
- aus- und einbauen
- nach dem Ersetzen Kühlmittel wechseln
- 11 Nm
- Dichtungen
- Schraube
- ersetzen
- Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
- Ölfilterhalter
- mit integriertem Ölrückhalteventil
- aus- und einbauen
- Dichtungen
Ölfilterhalter - Anzugsdrehmoment und -reihenfolge
Hinweis
Schrauben für Ölfilterhalter ersetzen.
- Schrauben oben links und unten rechts zuerst ansetzen.
- Schrauben in 2 Stufen festziehen:
Stufe |
Schrauben |
Anzugsdrehmoment/-drehwinkel |
1. |
-Pfeile- |
über Kreuz 14 Nm |
2. |
-Pfeile- |
über Kreuz 90º weiterdrehen |
Motorölkühler aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Altölauffang- und -absauggerät -V.A.G 1782-
- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208-
- Schlauchschellenzange -VAS 6362-
Ausbauen
- Kühlmittel ablassen.
- Luftführungshutze ausbauen.
- Luftfiltergehäuse ausbauen.
- Ölfiltereinsatz ausbauen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
- Kühlmittelschlauch -3- frei legen.
- Schlauchschelle -2- lösen.
- Elektrische Steckverbindung -1- am
Ladedruckgeber -G31-/ Ansauglufttemperaturgeber -G42- trennen und
Luftführungsrohr rechts abnehmen.
- Ölmessstab ein Stück herausziehen, Schraube -1-
herausdrehen.
- Clip -2- mit Abdrückhebel -80 - 200-
abdrücken.
- Führungsrohr für Ölmessstab nach oben aus dem Zylinderblock herausziehen
und zur Seite drücken.
- Auffangwanne für Werkstattkräne -VAS 6208- unter die Trennstelle
stellen.
- Kühlmittelschlauch abbauen, dazu Schlauchschelle
-1- lösen.
- Altölauffang- und -absauggerät -V.A.G 1782- unter den Motor stellen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen,
Ölfilterhalter mit Motorölkühler abnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge:
Hinweis
- Dichtungen, Dichtringe und O-Ringe.ersetzen
- Schlauchstutzen sowie Luftführungsrohre und -schläuche müssen vor dem
Montieren frei von Öl und Fett sein.
- Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen, die dem Serienstand
entsprechen sichern.
- Führungsrohr für Ölmessstab einbauen.
- Ladeluftrohr einbauen.
- Luftführungsschläuche mit Schraubschellen einbauen
- Luftfiltergehäuse einbauen
- Luftführungshutze einbauen
- Ölfiltereinsatz einbauen, Motoröl auffüllen und Ölstand prüfen
- Kühlmittel auffüllen oder wechseln, falls der Motorölkühler ersetzt
wurde
Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe
Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe, Motorkennbuchstaben CFFA, CFFB, CFGB,
CFGC, CFFD, CLLA, CLJA
Hinweis
Wenn bei einer Motorreparatur größere Mengen ...
Montageübersicht - Ölfiltergehäuse/Öldruckschalter
Verschlussdeckel
25 Nm
O-Ring
ersetzen
O-Ring
ersetzen
O-Ring
ersetzen
Ölfiltereinsatz
...