Konservierungswachs
Benennung:
Ausgabe 04.2009
Produktbeschreibung
Konservierungswachs -AKR 321 M15 4- und Konservierungswachs -AKR 321 M16 10- ist ein sprühbares Rostschutzmittel auf Wachsbasis.Nach der Durchtrocknung verbleibt ein festhaftender, plastisch zäher und Wasser abstoßender Film, der nahezu farblos ist.
Der Fließpunkt der Trockensubstanz liegt über +100 ºC, sodass selbst im Motorraum kein Abfließen oder Abtropfen zu befürchten ist.Der Trockenfilm besitzt gute Haftung auf rohen und lackierten Blechen.
Anwendungstechnische InformationenAnwendung
Verarbeitung
Hinweis
Vorsicht!
Bei der Konservierung des Motorraums von Kraftfahrzeugen und Motoren anderer Geräte sollten die Motoren erst nach guter Ablüftung des Schutzwachs-Films eingeschaltet werden. Es besteht Verpuffungsgefahr durch verdunstende Lösungsmittel!
Technische Daten
Farbe | in dünner Schicht transparent |
Geruch | milder Geruch |
Viskosität (DIN 53211, 4 mm) | 12-14 Sekunden |
Tropfpunkt | ca. 100 ºC |
Reinigung | mit Testbenzin, Kaltreiniger oder Petroleum |
Verarbeitungstemperatur | +15 ºC bis +30 ºC |
Hohlraumkonservierungsmittel
Benennung:
Ausgabe 04.2010
Produktbeschreibung
Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD1 A2- und Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD2 A1- ist ein lösungsmittelhaltiges Korrosionsschutzmittel für die Hohlraumversiegelung mit einem hohen Festkörpergehalt.Es liegt als thixotrope, gut zerstäubte Lösung vor, um somit auch schwer zugängliche Bereiche und enge Blechzwischenräume optimal schützen zu können.
Das Hohlraumkonservierungsmittel unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit; es enthält einen hohen Anteil an Rosthemmstoffen.Das Hohlraumkonservierungsmittel zerstäubt beim Sprühen sehr fein, ist extrem kriechfähig, dringt gut in die zu schützenden Zwischenräume (z. B.: Schweißnähte) ein und läuft trotzdem nicht allzu stark aus den unteren Nahtstellen heraus.
Das Material lässt sich auch bei niedrigen Temperaturen ab 10 ºC verarbeiten, doch wird das Kriechverhalten verbessert, wenn das Produkt und die Karosserie Raumtemperatur haben.Nach der Durchtrocknung bildet das Material einen plastischen, Wasser abstoßenden Film von beige nahezu transparenter Farbe.
Anwendungstechnische InformationenAnwendung
Hinweis
Verarbeitung Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD1 A2-
Hinweis
Je nach Art des behandelten Hohlraumes kann sich der Trockenvorgang über mehrere Tage hinziehen. Während der Trocknung ist für eine ausreichende Belüftung zu sorgen.
Verarbeitung Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD2 A1-
Hinweis
Das Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD2 A1- ist ein Produkt mit brennbarem Treibgas. Es ist darauf zu achten, dass Hohlräume vor dem Wiederverschließen (z. B. Türverkleidungen) sowie das Fahrzeug insgesamt während der Trockenphase gut belüftet wird. Je nach Art des behandelten Hohlraums kann sich der Trockenvorgang über mehrere Tage hinziehen.
Vorsicht!
Funktionsteile wie Brems- und Abgasanlagen dürfen nicht besprüht werden!
Gummi- und Kunststoffteile sollten ebenso nicht eingesprüht werden.
Reinigung
Technische Daten Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD1 A2-
Farbe | beige-transparent |
Geruch | typischer Eigengeruch |
Festkörpergehalt | ca. 60 % (Wirkstoff) |
Konsistenz | thixotrop |
Standfestigkeit | mindestens 100 μm |
Decklackverträglichkeit | keine bleibenden Veränderungen des Lacks |
Entfernbarkeit nach 24 Stunden | leichte Entfernbarkeit von angetrocknetem Material |
Verhalten im Trockenofen (1,5 h bei 90 ºC) | kein Ablaufen |
Kältebeständigkeit | keine Risse |
Korrosionsbeständigkeit | keine Korrosion |
Verarbeitungstemperatur | +10 ºC bis +25 ºC |
Gebrauchstemperatur | -40 ºC bis +90 ºC |
Technische Daten Hohlraumkonservierungsmittel -D 330 KD2 A1-
Farbe | beige-transparent (nahezu transparent) |
Geruch | typischer Eigengeruch |
Festkörpergehalt | ca. 60 % (Wirkstoff) |
Tropfpunkt des Festkörpers | ca. 150 ºC |
Konsistenz | thixotrop |
Standfestigkeit | mindestens 100 μm |
Penetration | >16 cm |
Decklackverträglichkeit | keine bleibenden Veränderungen des Lacks |
Entfernbarkeit nach 24 Stunden | leichte Entfernbarkeit von angetrocknetem Material |
Verhalten im Trockenofen (1,5 h bei 90 ºC) | kein Ablaufen |
Kältebeständigkeit | keine Risse |
Korrosionsbeständigkeit | keine Korrosion |
Verarbeitungstemperatur | +10 ºC bis +25 ºC |
Gebrauchstemperatur | -40 ºC bis +90 ºC (+120 ºC kurzfristig bis 1 Stunde) |
Konservierungswachs (Sprühdose)
Benennung:
Ausgabe 04.2009
Produktbeschreibung
Der Konservierungswachs -D 308 SP5 A1- bietet optimalen Korrosionsschutz für korrosionsgefährdete Bereiche in Karosserien wie Blechdoppelungen (Falze, Spalte, Flansche), Kanten und Flächen.Dieser Langzeitkorrosionsschutz ist durch eine sehr gute Penetration sowie durch eine hervorragende Haftung auf der metallischen Oberfläche gegeben.
Die Decklackverträglichkeit und Entfernbarkeit sowie die Verträglichkeit mit Gummi- und Kunststoffanbauteilen ist gegeben.Anwendungstechnische Informationen
AnwendungTechnische Daten
Propan-Butan Gehalt | 45-49 % |
Wirkstoffgehalt | 22-26 % |
Lösemittelgehalt | 27-31 % |
Viskosität (DIN 53211, 4 mm) | 16-22 Sekunden |
Tropfpunkt (vom Festkörper) | >150 ºC |
Reinigung | mit Testbenzin |
Verarbeitungstemperatur | +18 ºC bis +25 ºC |
Flammpunkt PM (DIN EN 22719) | +27 bis +33 ºC |
Farbe | hellbeige |
Gebrauchstemperatur | +10 ºC bis +30 ºC |
Kältebeständigkeit | bis -30 ºC |
Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung > Richtig und sicher sitzen / Sitzposition einstellen: Kopfstütze einstellen
Abb. 49
Kopfstütze vorn einstellen: Ohne Verstellmöglichkeit in Längsrichtung, mit Verstellmöglichkeit
in Längsrichtung.
Abb. 50
Kopfstütze hinten einstellen.
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒Einleitung
zum Thema Alle Sitzplä ...