Allgemeine Beschreibung
Hinweis
Das System der Einparkhilfe hinten bzw. PDC (Park Distance Control) unterstützt den Fahrer beim rückwärts Einparken, indem der Abstand zu einem Hindernis hinter dem Fahrzeug akustisch angezeigt wird. Die Einparkhilfe hinten schaltet sich mit dem Einlegen des Rückwärtsgangs automatisch ein.
Es wird unterschieden in Fahrzeuge mit Einparkhilfe hinten und Fahrzeuge mit Einparkhilfe vorn bzw. Parklenkassistent. Die Einparkhilfe vorn ist Bestandteil des Parklenkassistenten (PLA). Alle weiteren Informationen zur Einparkhilfe vorn finden Sie im Kapitel "Parklenkassistent (PLA)".
Das System der Einparkhilfe hinten besteht aus:
Fehlererkennung und Fehleranzeige:
Das System der Einparkhilfe ist mit einer Eigendiagnose ausgestattet, die die Fehlersuche erleichtert.
Zur Fehlersuche ist der → Fahrzeugdiagnosetester zu verwenden.
Zur Überprüfung des gesamten Systems der Einparkhilfe ist die Stellglieddiagnose durchzuführen.
Montageübersicht Einparkhilfe (PDC) hinten
Hinweis
Steuergerät für Einparkhilfe hinten
Bei Fahrzeugen mit einer Einparkhilfe nur in der hinteren Stoßfängerabdeckung wird die Steuerung der Funktionen Einparkhilfe vom Steuergerät für Einparkhilfe -J446- übernommen. Das Steuergerät für Einparkhilfe -J446- befindet sich hinter der rechten Seitenwandverkleidung in der Nähe des Schlusslichts.
Bei Fahrzeugen, die zusätzlich mit der Einparkhilfe vorn oder mit Parklenkassistent (PLA) ausgestattet sind, wird die Steuerung der Funktionen Einparkhilfe vom Steuergerät für Parklenkassistent -J791- übernommen. Das Steuergerät für Parklenkassistent -J791- befindet sich hinter dem Schalttafeleinsatz.
Steuergerät für Einparkhilfe -J446- hinten aus- und einbauen
Ausbauen:
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.
Steuergerät für Einparkhilfe -J446- hinten codieren
Absenkung der Lautstärke des Audiosystems anpassen
Mit dieser Funktion kann die Absenkung der Lautstärke des Audiosystems eingestellt werden.
Optische Darstellung der Einparkhilfe anpassen
Mit dieser Funktion kann die optische Darstellung der Einparkhilfe angepasst werden.
Geber für Einparkhilfe hinten
Es befinden sich folgende 4 Geber in der hinteren Stoßfängerabdeckung:
Geber für Einparkhilfe hinten aus- und einbauen
Hinweis
Der Aus- und Einbau der Geber für Einparkhilfe hinten erfolgt bei allen Gebern in gleicher Weise und ist folgend nur für einen Geber beschrieben.
Ausbauen:
Vorsicht!
Die Reihenfolge des Ausbaus der Geber ist unbedingt einzuhalten.
Der Geber kann sonst beschädigt werden. Bei zu großer Krafteinwirkung auf den Geber können Haarrisse entstehen, die zum Ausfall der Geber führen.
Erst den Geber aus dem Halter nehmen und anschließend den Stecker des Gebers entriegeln und abziehen.
Hinweis
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
Vorsicht!
Bei einem beschädigten Entkopplungsring kann es zu Funktionsstörungen kommen.
Das Dehnen des Entkopplungsrings ist unbedingt zu vermeiden.
Beschädigte Entkopplungsringe sind zu ersetzen.
Hinweis
Geberhalter für Einparkhilfe hinten ersetzen
Die Geberhalter in der hinteren Stoßfängerabdeckung sind zweiteilig ausgeführt und werden in die Stoßfängerabdeckung eingeclipst. Vor der Montage müssen die neuen Geberhalter in der Farbe der Stoßfängerabdeckung lackiert werden.
Lackierung der Geberhalter Einparkhilfe in der Stoßfängerabdeckung hinten
Vor der Montage müssen die neuen Geberhalter in der Farbe der Stoßfängerabdeckung lackiert werden. Bei der Lackierung der Geberhalter müssen die folgenden Bedingungen eingehalten werden, um die Funktion der Einparkhilfe nicht zu beeinträchtigen.
Hinweis
Die Innenseite des Geberhalters nur bis zum angegebenen Bereich lackieren. Nichtbeachtung kann zu Montageschwierigkeiten und Funktionsstörungen der Einparkhilfe führen.
Zuordnung der Geberhalter Einparkhilfe zum Einbauort in Stoßfängerabdeckung hinten
Die Geberhalter können in der Form unterschiedlich ausgeführt sein und müssen dem jeweiligen Einbauort in Stoßfängerabdeckung hinten zugeordnet werden.
Zuordnung der Geberhalter Einparkhilfe in der Innenseite der Stoßfängerabdeckung hinten:
Geberhalter Einparkhilfe in der Stoßfängerabdeckung hinten aus- und einbauen
Ausbauen:
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:
Hinweis
Beim Einbau der Geberhalter darauf achten, dass die Aussparungen für den Geberanschluss, wie in der Abbildung dargestellt, in die richtige Richtung weisen. Wird der Geberhalter falsch herum eingebaut, sind die Anschlussleitungen der Geber zu kurz.
Warnsummer für Einparkhilfe hinten -H15-
Der Warnsummer für Einparkhilfe hinten -H15- befindet sich hinter der rechten Seitenwandverkleidung.
Warnsummer für Einparkhilfe hinten -H15- aus- und einbauen
Ausbauen:
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.
Lautstärke des Warnsummers für Einparkhilfe hinten -H15- anpassen, (Fahrzeuge ohne PLA)
Bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe vorn, bzw. PLA übernimmt das Steuergerät für Parklenkassistent -J791- die Steuerung der Funktionen der Einparkhilfe. Aus diesem Grund erfolgen die Anpassungen des Warnsummers für Einparkhilfe hinten -H15- bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe vorn, bzw. PLA über das Steuergerät für Parklenkassistent -J791-.
Tonlage des Warnsummers für Einparkhilfe hinten -H15- anpassen, (Fahrzeuge ohne PLA)
Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung > SprayMax-System: 1K-Fill-Clean-Spraydose -LLS MAX 099-, -LLS MAX 100-, Aquaplus-System
Benennung:
1K-Fill-Clean-Spraydose -LLS MAX 099-, 250 ml für Wasser-Mischlack
"Aquaplus-System"
1K-Fill-Clean-Spraydose -LLS MAX 100-, 400 ml für Wasser-Mischlack
"Aquaplus-System"
Ausgabe 09.2013
Produktbeschreibung
Bei diesen Produkten handelt es sich um eine, mit eine ...