Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Montageübersicht: Federbein
Hinweis
Montageübersicht Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC
- Dämpfer
- einzeln austauschbar
- Zuordnung
- Anschlagpuffer
- Schutzhülle
- Schraubenfeder
- aus- und einbauen
- auf Farbkennzeichnung achten
- Zuordnung
Federzuordnung über PR.-Nr.
Diese Nummern finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger.
- Oberfläche der Federwindung darf nicht beschädigt werden
- Axialrillenkugellager
- Federbeinlager
- Sechskantmutter
- M14 x 1,5
- 60 Nm
- selbstsichernd
- nach jeder Demontage ersetzen
- Federbeindom
- Schraube
- M8 x 26
- 15 Nm + 90º weiterdrehen
- nach jeder Demontage ersetzen
Federbein aus- und einbauen
Hinweis
Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Spreizer -3424-
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
- Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-
- Aufnahme -T10149-
- Ausdrücker -T10520-
Ausbauen
- Schraube für Gelenkwelle an Radnabe lösen:
- Zwölfkantschraube mit Verrippung
- Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Vorsicht!
Bei loser radseitiger Gelenkwellenverschraubung dürfen die Radlager nicht
belastet werden.
Werden die Radlager durch das Eigengewicht des Fahrzeugs belastet, wird das
Radlager vorgeschädigt. Die Radlagerlebensdauer ist dadurch geringer.
Die Schraube für Gelenkwelle darf maximal 90º gelöst werden, wenn das
Fahrzeug auf den Rädern steht.
Fahrzeuge ohne Gelenkwelle dürfen nicht bewegt werden, da sonst das Radlager
beschädigt wird. Soll ein Fahrzeug trotzdem bewegt werden, bitte Folgendes
beachten:
- Anstatt der Gelenkwelle ein Außengelenk einbauen.
- Außengelenk mit 120 Nm festziehen.
- Rad abbauen.
- Schrauben Sie die Sechskantmutter -Pfeil -
der Koppelstange vom Federbein ab.
- Muttern -Pfeile- herausschrauben.
- Radlagergehäuse mit Achsgelenk aus dem Achslenker herausziehen.
- Außengelenk der Gelenkwelle aus der Radnabe ziehen.
Wenn sich die Gelenkwelle nicht aus dem Radlager herausziehen lässt, dann
kann die Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- aus dem Radlager gedrückt
werden.
Vor der Benutzung des Ausdrückers -T10520- ist darauf zu achten, dass das
Druckstück -1- eingesetzt ist.
Handhabung des Ausdrücker -T10520-:
- Ausdrücker -T10520--1- mit 3 Radschrauben
-2- an der Radnabe befestigen, um die
Gelenkwelle -3- ausdrücken zu können.
- Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
- Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
- Nur die Schraube -2- mit einem
Schraubenschlüssel drehen und Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520-
herausdrücken.
Hinweis
Am Ende der Tätigkeit bzw. zum Nachsetzen muss die Spindel wieder in die
Ausgangslage gebracht werden, damit die hydraulische Wirkung genutzt werden
kann!
- Gelenkwelle mit Bindedraht am Aufbau befestigen.
Hinweis
Die Gelenkwelle darf nicht herunterhängen, das Innengelenk wird sonst durch
Überbeugen beschädigt.
- Achsgelenk wieder mit Achslenker verschrauben.
- Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- mit Aufnahme
-T10149- an der Radnabe mit einer Radschraube
befestigen.
- Schraubverbindung Radlagergehäuse/Federbein
-Pfeil- trennen.
- Spreizer -3424- in den Schlitz des Radlagergehäuses einsetzen.
- Knarre um 90º drehen und von Spreizer -3424- abziehen.
- Drücken Sie mit der Hand auf die Bremsscheibe in Richtung Federbein.
Sonst kann sich das Dämpferrohr in der Bohrung des Radlagergehäuses
verkanten.
- Radlagergehäuse nach unten vom Dämpferrohr abziehen und mit Motor -und
Getriebeheber -V.A.G 1383 A- soweit absenken, bis das Dämpferrohr frei
hängt.
- Binden Sie das Radlagergehäuse mit Bindedraht am Aggregateträger fest.
- Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- unter dem Radlagergehäuse
wegnehmen.
Nur bei Ausbau linkes Federbein:
Fortsetzung für beide Seiten:
- Wasserkastenabdeckung ausbauen
- Sechskantschrauben -Pfeile- für obere
Dämpferbefestigung abschrauben und Federbein herausnehmen.
- Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- mit Aufnahme -T10149- an der
Radnabe mit einer Radschraube befestigen.
- Setzen Sie das Federbein am Radlagergehäuse an und fixieren Sie das
Federbein mit der Innenvielzahnschraube und einer neuen Mutter.
Die Innenvielzahnschraube muss mit der Spitze in Fahrtrichtung zeigen.
- Spreizer -3424- herausnehmen.
Vom Federteller muss eine der beiden Markierungen
-Pfeile- in Fahrtrichtung zeigen.
- Entfernen Sie den Bindedraht am Radlagergehäuse.
- Heben Sie das Radlagergehäuse mit dem Getriebeheber vorsichtig soweit
an, bis Sie die Schrauben für die Verbindung Federbein/Federbeindom
-Pfeile- einschrauben können.
Verwenden Sie gegebenenfalls eine Leiter, z. B. die Stufen-Stehleiter -VAS
5085-, um die Schrauben einzuschrauben.
- Sechskantschrauben für obere Dämpferbefestigung
-Pfeile- festziehen.
- Aufnahme -T10149- abbauen.
- Schraubverbindung Radlagergehäuse/Federbein
-Pfeil- festziehen.
- Muttern -Pfeile- herausschrauben.
- Gelenkwelle in die Radnabe einsetzen.
- Radlagergehäuse mit Achsgelenk in den Achslenker einsetzen.
- Achsgelenk mit Achslenker verschrauben -Pfeile-.
Hinweis
Auf beschädigungsfreien und nicht verdrillten Dichtbalg achten.
- Schraube für Gelenkwelle an Radnabe anziehen:
- Zwölfkantschraube mit Verrippung
- Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Vorsicht!
Dabei darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen.
Das Radlager kann bei gelöster Schraube durch das Eigengewicht des Fahrzeuges
beschädigt werden.
Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und
der Zwölfkantschraube ohne Verrippung
Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche
-Pfeil A- und -Pfeil B-.
- Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-
- Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-
- Wasserkastenabdeckung einbauen.
- Wischerarme einbauen.
Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Rad anbauen und festziehen.
Anziehdrehmomente
Bauteil |
Anziehdrehmoment |
Federbein an
Radlagergehäuse
|
70 Nm +
90º weiterdrehen |
Federbein an Aufbau
(Federbeindom)
|
15 Nm +
90º weiterdrehen |
Achsgelenk an
Aluminium-Achslenker
- Neue Muttern verwenden
- Nur in Leergewichtslage festziehen
|
60 Nm |
Achsgelenk an
Stahlblech-Achslenker
- Neue Muttern verwenden
- Nur in Leergewichtslage festziehen
|
100 Nm |
Koppelstange an Federbein
- Neue Mutter verwenden
- Am Innenvielzahn des Gelenkzapfens gegenhalten
|
65 Nm |
Gelenkwelle an Radnabe
"Zwölfkantschraube mit Verrippung"
|
70 Nm +
90º |
Gelenkwelle an Radnabe
"Zwölfkantschraube ohne Verrippung"
|
200 Nm + 180º |
Federbein instand setzen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
- Federspanngerät -V.A.G 1752/1-
- Federhalter -V.A.G 1752/5-
- Spannbock für Federbeine -V.A.G 1752/20-
- Stoßdämpfer - Set -T10001-
- Knarre handelsüblich
- Spannbock für Federbeine -V.A.G 1752/20--4-
in einen Schraubstock einspannen.
- Federbein in den Spannbock für Federbeine -V.A.G 1752/20--4-
einspannen.
- Schraubenfeder mit Federspanngerät -V.A.G 1752/1- so weit vorspannen,
bis das Axialrillenkugellager oben frei ist.
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
- Steckeinsatz -T10001/8-
- Federspanngerät -V.A.G 1752/1-
- Spannbock für Federbeine -V.A.G 1752/20-
- Federhalter -V.A.G 1752/4-
- Steckeinsatz -T10001/5-
- Knarre -T10001/11-
ACHTUNG!
Zuerst die Feder soweit vorspannen, dass der obere Federteller entlastet ist!
- Auf den richtigen Sitz der Schraubenfeder im Federhalter -V.A.G 1752/4--Pfeil-
achten.
- Sechskantmutter von Kolbenstange abschrauben.
- Einzelteile des Federbeins und Schraubenfeder mit Federspanngerät -V.A.G
1752/1- abnehmen.
Schraubenfeder einbauen
- Schraubenfeder mit Federspanngerät -V.A.G 1752/1- auf Federunterlage
unten aufsetzen.
Das Ende der Federwindung muss am Anschlag -Pfeil-
anliegen.
- Neue Sechskantmutter an Kolbenstange festziehen.
- Federspanngerät -V.A.G 1752/1- entspannen und von der Schraubenfeder
abnehmen.
- Federbein einbauen.
Anziehdrehmomente
Bauteil |
Anziehdrehmoment |
Federbeinlager an Dämpfer
|
60 Nm |
Federbein
Innenvielzahnschraube
Spitze der Schraube muss in Fahrtrichtung zeigen
nach jeder Demontage ersetzen
Drehzahlfühler vorn links -G47-/ Drehzahlfühler vorn rechts -G45-
...
Zwölfkantschraube mit Verrippung der Gelenkwellenverschraubung lösen und
anziehen.
Zwölfkantschraube ohne Verrippung der Gelenkwellenverschraubung lösen und
anziehen.
Gelenkwelle mit Gleichl ...