VW Tiguan Handbuch

Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Montageübersicht: Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC

Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung / Fahrwerk, Achsen, Lenkung / Niveauregelung, Luftfederung / Montageübersicht: Federbein für adaptive Fahrwerksregelung DCC

  1. Stoßdämpfer mit Ventil für Dämpfungsverstellung vorn links -N336-
    • einzeln austauschbar
    • Zuordnung
  2. Anschlagpuffer
    • Zuordnung
  3. Schutzhülle
  4. Schraubenfeder
    • aus- und einbauen
    • auf Farbkennzeichnung achten
    • Zuordnung

Federzuordnung über PR.-Nr.

Diese Nummern finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger.

  • Oberfläche der Federwindung darf nicht beschädigt werden
  1. Axialrillenkugellager
  2. Federbeinlager
    • Einbaulage beachten
  3. Sechskantmutter
    • M14 x 1,5
    • 60 Nm
    • selbstsichernd
    • nach jeder Demontage ersetzen
  4. Federbeindom
  5. Halter
    • für Karosseriebeschleunigungsgeber vorn links -G341-
    • aus- und einbauen
    • auf dem Halter ist ein "L" eingestanzt

Hinweis

Darauf achten, dass der richtige Halter verwendet wird.

  1. Karosseriebeschleunigungsgeber vorn links -G341-
    • aus- und einbauen
    • Einbaulage auf dem Halter beachten.
  2. Schraube
    • 5 Nm
    • nach jeder Demontage ersetzen
  3. Schraube
    • M8 x 26
    • 15 Nm + 90º weiterdrehen
    • nach jeder Demontage ersetzen
  4. Halter
    • für Karosseriebeschleunigungsgeber vorn rechts -G342-
    • aus- und einbauen
    • auf dem Halter ist ein "R" eingestanzt
  5. Karosseriebeschleunigungsgeber vorn rechts -G342-
    • aus- und einbauen
    • Einbaulage auf dem Halter beachten.
  6. Mutter
    • 5 Nm
    • nach jeder Demontage ersetzen

Einbaulage Karosseriebeschleunigungsgeber vorn links -G341- auf Halter

Die Nase des Halters -1- muss in die Vertiefung des Karosseriebeschleunigungsgeber vorn links -G341--Pfeil- eingreifen

Hinweis

Darauf achten, dass der richtige Halter verwendet wird. Auf dem Halter ist ein "L" eingestanzt.

Volkswagen Tiguan. N43-10034

Einbaulage Karosseriebeschleunigungsgeber vorn rechts -G342- auf Halter

Die Nase des Halters -1- muss in die Vertiefung des Karosseriebeschleunigungsgeber vorn rechts -G342--Pfeil- eingreifen

Hinweis

Darauf achten, dass der richtige Halter verwendet wird. Auf dem Halter ist ein "R" eingestanzt.

Volkswagen Tiguan. N43-10033

Federbein für adaptiven Fahrwerksregelung DCC aus- und einbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

  • Spreizer -3424-
  • Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
  • Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A-
  • Aufnahme -T10149-
  • Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Volkswagen Tiguan. W00-0427

  • Ausdrücker -T10520-

Ausbauen

  • Schraube für Gelenkwelle an Radnabe lösen.
  • Rad abbauen.
  • Geber für Fahrzeugniveau vom Achslenker abschrauben.

Volkswagen Tiguan. W00-11588

  • Schrauben Sie die Sechskantmutter -Pfeil - der Koppelstange vom Federbein ab.

Volkswagen Tiguan. N40-10004

  • Muttern -Pfeile- herausschrauben.
  • Radlagergehäuse mit Achsgelenk aus dem Achslenker herausziehen.
  • Außengelenk der Gelenkwelle aus der Radnabe ziehen.

Volkswagen Tiguan. N40-10188

Wenn sich die Gelenkwelle nicht aus dem Radlager herausziehen lässt, dann kann die Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- aus dem Radlager gedrückt werden.

Vor der Benutzung des Ausdrückers -T10520- ist darauf zu achten, dass das Druckstück -1- eingesetzt ist.

Volkswagen Tiguan. N40-10618

Handhabung des Ausdrücker -T10520-:

  • Ausdrücker -T10520--1- mit 3 Radschrauben -2- an der Radnabe befestigen, um die Gelenkwelle -3- ausdrücken zu können.

Volkswagen Tiguan. N40-10818

  • Die angegebene Reihenfolge unbedingt einhalten.
  1. Rändelmutter -1- handfest anziehen.
  2. Nur die Schraube -2- mit einem Schraubenschlüssel drehen und Gelenkwelle mit dem Ausdrücker -T10520- herausdrücken.

Volkswagen Tiguan. N40-10619

Hinweis

Am Ende der Tätigkeit bzw. zum Nachsetzen muss die Spindel wieder in die Ausgangslage gebracht werden, damit die hydraulische Wirkung genutzt werden kann!

  • Gelenkwelle mit Bindedraht am Aufbau befestigen.

Hinweis

Die Gelenkwelle darf nicht herunterhängen, das Innengelenk wird sonst durch Überbeugen beschädigt.

  • Achsgelenk wieder mit Achslenker verschrauben.

Volkswagen Tiguan. N40-0650

  • Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- mit Aufnahme -T10149- an der Radnabe mit einer Radschraube befestigen.
  • Steckverbindung trennen und Leitung vom Federbein abziehen

Volkswagen Tiguan. N43-10045

  • Schraubverbindung Radlagergehäuse/Federbein -Pfeil- trennen.

Volkswagen Tiguan. N40-10193

  • Spreizer -3424- in den Schlitz des Radlagergehäuses einsetzen.
  • Knarre um 90º drehen und von Spreizer -3424- abziehen.
  • Drücken Sie mit der Hand auf die Bremsscheibe in Richtung Federbein.

Volkswagen Tiguan. N40-10194

Sonst kann sich das Dämpferrohr in der Bohrung des Radlagergehäuses verkanten.

  • Radlagergehäuse nach unten vom Dämpferrohr abziehen und mit Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- soweit absenken, bis das Dämpferrohr frei hängt.
  • Binden Sie das Radlagergehäuse mit Bindedraht an der Konsole/Aggregateträger fest.
  • Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- unter dem Radlagergehäuse wegnehmen.
  • Wischerarme ausbauen.
  • Wasserkastenabdeckung ausbauen.
  • Sechskantschrauben für obere Dämpferbefestigung abschrauben und Federbein herausnehmen.

Volkswagen Tiguan. N43-10028

Einbauen

  • Motor -und Getriebeheber -V.A.G 1383 A- mit Aufnahme -T10149- an der Radnabe mit einer Radschraube befestigen.
  • Setzen Sie das Federbein am Radlagergehäuse an und fixieren Sie das Federbein mit der Innenvielzahnschraube und einer neuen Mutter.

Die Innenvielzahnschraube muss mit der Spitze in Fahrtrichtung zeigen.

  • Spreizer -3424- herausnehmen.

Volkswagen Tiguan. N40-0650

Vom Federteller muss eine der beiden Markierungen -Pfeile- in Fahrtrichtung zeigen.

Volkswagen Tiguan. N40-10000

Linkes Federbein

Das Federbein muss so eingesetzt werden, dass das Ventil für Dämpfungsverstellung vorn links -N336- entgegengesetzt der Fahrtrichtung zeigt.

Volkswagen Tiguan. N43-10044

Rechtes Federbein

Das Federbein muss so eingesetzt werden, dass das Ventil für Dämpfungsverstellung vorn rechts -N337- in Fahrtrichtung zeigt.

Volkswagen Tiguan. N43-10054

Fortsetzung für beide Seiten

  • Einbaulage des Halters für Karosseriebeschleunigungsgeber vorn links/rechts -G341/G342-kontrollieren.

Hinweis

  • Zur Kontrolle der Einbaulage einen Bohrer mit Ø 11mm -1- und den Dorn -VW 222 A- verwenden.
  • Dabei müssen die Bohrungen im Halter mit den Bohrungen im Stoßdämpferdom fluchten.

Volkswagen Tiguan. N43-10031

  • Entfernen Sie den Bindedraht am Radlagergehäuse.
  • Heben Sie das Radlagergehäuse mit dem Getriebeheber vorsichtig soweit an, bis Sie die Schrauben für die Verbindung Federbein/Federbeindom einschrauben können.

Verwenden Sie gegebenenfalls eine Leiter, z. B. die Stufen-Stehleiter -VAS 5085-, um die Schrauben einzuschrauben.

  • Sechskantschrauben für obere Dämpferbefestigung festziehen.
  • Aufnahme -T10149- abbauen.

Volkswagen Tiguan. N43-10032

  • Schraubverbindung Radlagergehäuse/Federbein -Pfeil- festziehen.

Volkswagen Tiguan. N40-10193

  • Muttern -Pfeile- herausschrauben.
  • Gelenkwelle in die Radnabe einsetzen.
  • Radlagergehäuse mit Achsgelenk in den Achslenker einsetzen.
  • Achsgelenk mit Achslenker verschrauben -Pfeile-.

Hinweis

Auf beschädigungsfreien und nicht verdrillten Dichtbalg achten.

  • Geber für Fahrzeugniveau an Achslenker schrauben.

Hinweis

  • Der Hebel des Gebers für Fahrzeugniveau muss zur Fahrzeugaußenseite zeigen.
  • Das Gewinde des Gebers für Fahrzeugniveau muss in der vorderen Bohrung des Achslenkers verschraubt werden. Die Nase des Halters des Gebers für Fahrzeugniveau muss in der hinteren Bohrung einrasten, um die richtige Einbaulage zu gewährleisten.

Volkswagen Tiguan. N40-10188

  • Stecker auf Ventil für Dämpfungsverstellung vorn links/rechts -N336/N337- aufstecken.
  • Schraube für Gelenkwelle an Radnabe anziehen.

Hinweis

Dabei darf das Fahrzeug nicht auf den Rädern stehen, da sonst das Radlager beschädigt wird.

  • Wasserkastenabdeckung einbauen
  • Wischerarme einbauen

Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

  • Rad anbauen und festziehen

Anziehdrehmomente

Bauteil Anziehdrehmoment
Federbein an Radlagergehäuse
  • Neue Mutter verwenden
70 Nm + 90º
Federbein an Aufbau (Federbeindom)
  • Neue Schrauben verwenden
15 Nm + 90º
Achsgelenk an Aluminium-Achslenker
  • Neue Muttern verwenden
  • Nur in Leergewichtslage festziehen
60 Nm
Achsgelenk an Stahlblech-Achslenker
  • Neue Muttern verwenden
  • Nur in Leergewichtslage festziehen
100 Nm
Koppelstange an Federbein
  • Neue Mutter verwenden
  • Am Innenvielzahn des Gelenkzapfens gegenhalten
65 Nm
Gelenkwelle an Radnabe
  • Neue Schraube verwenden
70 Nm + 90º
Geber für Fahrzeugniveau an Achslenker 9 Nm
    Bauteile der adaptiven Fahrwerksregelung DCC und Einbauorte
    Vorsicht! Die Karosseriebeschleunigungsgeber dürfen nicht untereinander vertauscht werden. Taster für Dämpfungsverstellung -E387- Einbauort: vor dem Schalthebel in der Mittelkonsole ...

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