Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Drehstromgenerator 2,0 l TSI-Motor
Montageübersicht
- Sechskantbundschraube
- Kreuzschlitzschrauben
- Unterlegscheibe
- Kreuzschlitzschraube
- Sechskantmutter
- Sechskantmutter, flach
- Abschirmkappe für Drehstromgenerator
- Kreuzschlitzschraube
- Spannungsregler
- Spannungsregler aus- und einbauen
- Drehstromgenerator
- Drehstromgenerator aus- und einbauen
- Drehstromgenerator prüfen
- Keilrippenriemenscheibe aus- und einbauen
- Keilrippenriemen
- aus- und einbauen
- prüfen
- Verlauf des Keilrippenriemens
Drehstromgenerator aus- und einbauen, 2,0 l TSI-Motor
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Ausbauen:
Vorsicht!
Zum Ab- und Anklemmen der Batterie muss die im Reparaturleitfaden
beschriebene Vorgehensweise eingehalten werden.
Vorsicht!
Vor dem Ausbau die Oberseite und Laufrichtung des Keilrippenriemens
kennzeichnen. Beim Einbau auf die richtige Laufrichtung und Einbaulage achten.
Wird der Riemen in entgegengesetzter Laufrichtung bzw. Einbaulage eingebaut,
führt dies zur Zerstörung des Riemens!
- Keilrippenriemen ausbauen
→ Antriebsaggregat;
- Die Stecker -2- und
-4- entriegeln und abziehen.
- Die Öldruckschalter -1- und
-4- herausschrauben (Schlüsselweite 24).
Nur Fahrzeuge mit 147 kW:
- Stecker -2- entriegeln und abziehen.
- Den Öldruckschalter -1- herausschrauben
(Schlüsselweite 24).
Fortsetzung alle Fahrzeuge:
- Die 4 Befestigungsschrauben -Pfeile- des
Generators herausschrauben.
- Den Generator etwas nach links schwenken, um Zugang zu den Anschlüssen
auf der Generatorrückseite zu erhalten.
- Den Stecker der DF-Leitung -1- entriegeln
und abziehen.
- Die Abschirmkappe -1- abhebeln.
- Die Befestigungsmutter -2- abschrauben und
die darunterliegende B+-Leitung -1- vom
Anschlussgewinde des Generators abnehmen.
- Die beiden Befestigungsschrauben -Pfeile-
herausschrauben und die Rohrleitungen und den Schlauch
-1- hochlegen, um Platz für den Ausbau des Generators zu schaffen.
Hinweis
Die Rohrleitungen und der Schlauch können dabei angeschlossen bleiben.
- Den Generator nach oben aus dem Fahrzeug nehmen.
Einbauen:
Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes
zu beachten:
Vorsicht!
- Beim Einbau bereits gelaufener Keilrippenriemen ist die beim Ausbau
gekennzeichnete Laufrichtung zu beachten!
- Vor dem Einbau des Keilrippenriemens darauf achten, dass alle Aggregate
(Generator, Klimakompressor) fest eingebaut sind.
- Beim Auflegen des Riemens auf korrekten Sitz des Keilrippenriemens in
den Riemenscheiben achten!
- Alle Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen
Anzugsdrehmomenten anziehen.
Vorsicht!
Hinweise zur Verschraubung der Batteriepole beachten.
- Batterie anklemmen.
- Den Motor starten und den Riemenlauf kontrollieren.
Montageübersicht
Innenvielzahnschraube
M8x45
23 Nm
obere Spannrolle
bei Fahrzeugen mit 90KW als starre Umlenkrolle ausgeführt
Steuergehäuse
Sechskantflanschsch ...
Montageübersicht
Sechskantschraube mit Scheibe und Gewindestück
M4x20, M4x15
2 Nm
Abschirmkappe für Drehstromgenerator
Kreuzschlitzschrauben
M4x20
2 Nm
...
Mehr sehen:
Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung > Füller: 2K-HS-Mischfüller
Benennung:
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 150 A4-, Farbe weiß
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 151 A4-, Farbe schwarz
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 152 A4-, Farbe rot
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 153 A2-, Farbe gelb
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 154 A2-, Farbe blau
2K-HS-Mischfüller -LGF 810 155 ...