ACHTUNG!
Der Festsitz der Radschrauben und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die nachstehenden Prüfungen und Anweisungen befolgen.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige muss nach jedem Ab- und Anbauen eines oder mehrerer Räder die Reifenkontrollanzeige neu kalibriert werden.
* Kalotte ist die gekrümmte Fläche eines Kugelabschnittes.
Berührt das Gewinde der Radschraube die Bohrung -Pfeil-, müssen Sie die Bremsscheibe entsprechend verdrehen.
Beseitigen Sie gegebenenfalls, Schmutz und Korrosion, Öl oder Fett von den Anlageflächen, Gewinden in der Radnabe und/oder Radschrauben.
ACHTUNG!
Stark korrodierte, schwergängige und/oder beschädigte Radschrauben müssen ersetzt werden!
Radmontage
ACHTUNG!
Verwenden Sie zum Einschrauben der Radschrauben keinen Schlagschrauber!
Radzentriersitz gegen Korrosion schützen
Gilt für Leichtmetall- und Stahlräder
Beim Radwechsel sollte der Radzentriersitz mit Wachsspray gewachst werden, um einer Korrosion zwischen Radzentriersitz und der Felge vorzubeugen → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA".
Achten Sie unbedingt darauf, dass nur die Zentrierung -Pfeil- und nicht die Anlagefläche der Felge gewachst wird. Die Folge daraus wäre eine Verschmutzung der Bremse im Fahrbetrieb und daraus resultierend eine schlechte Bremswirkung.
ACHTUNG!
Radschrauben, Anlageflächen von Rad/Radnabe und Gewinde in der Radnabe dürfen nicht gewachst werden. Gewinde von Radschrauben niemals mit Schmiermitteln oder Korrosionsschutzmitteln behandeln!
Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung > Motor-Zylinderkopf, Ventiltrieb: Ventiltrieb
Montageübersicht - Ventiltrieb
Vorsicht!
Beschädigungsgefahr von Ventilen und Kolbenböden nach Arbeiten am
Ventiltrieb.
Weil sich die hydraulischen Ausgleichselemente setzen müssen, darf der
Motor nach dem Einbau der Nockenwellen etwa 30 Minuten nicht gestartet
werden.
Um sicherz ...