Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Montageübersicht: Gelenkwelle mit Tripodegelenk AAR3300i für Automatisches Getriebe 09M - 6 Gang Allradantrieb

1. Gleichlaufgelenk außen
   • nur komplett ersetzen
   • ausbauen
   • einbauen: Mit Kunststoffhammer auf die Welle auftreiben, bis eingefederter Sicherungsring ausfedert
   • prüfen
2. Schraube
   • unterschiedliche Ausführungen
   • Zuordnung

ACHTUNG!

• Es gibt 2 Arten der Zwölfkantschraube, mit und ohne Verrippung.
• Beim Einbau der Zwölfkantschraube muss immer darauf geachtet werden, welche Zwölfkantschraube verbaut wird.
• Dementsprechend muss das passende Anzugsdrehmoment verwendet werden.
• Das Anzugsdrehmoment der Zwölfkantschraube "mit" Verrippung beträgt 70 Nm + 90º, lösen und anziehen.
• Das Anzugsdrehmoment der Zwölfkantschraube "ohne" Verrippung beträgt 200 Nm + 180º, lösen und anziehen.

• nach jeder Demontage ersetzen

3. Sicherungsring
   • nach jeder Demontage ersetzen
   • in die Nut der Welle einsetzen
4. Klemmschelle
   • nach jeder Demontage ersetzen
   • spannen
5. Gelenkschutzhülle für Gleichlaufgelenk
   • auf Risse und Scheuerstellen prüfen
   • Werkstoff: Hytrel (Polyelastomere)
6. Klemmschelle
   • nach jeder Demontage ersetzen
   • spannen
7. Gelenkwelle
8. Klemmschelle
   • nach jeder Demontage ersetzen
   • spannen
9. Gelenkschutzhülle für Tripodegelenk
   • auf Risse und Scheuerstellen prüfen
10. Klemmschelle
    • nach jeder Demontage ersetzen
    • spannen
11. Tripodestern mit Rollen

Die Fase -Pfeil- zeigt zur Verzahnung der Gelenkwelle

12. Sicherungsring
    • nach jeder Demontage ersetzen
    • in die Nut der Welle einsetzen
13. Adapter
14. Gelenkstück
15. Abschirmkappe
    • abziehen
    • auftreiben

Unterscheidungsmerkmal zwischen der Zwölfkantschraube mit Verrippung und der Zwölfkantschraube ohne Verrippung

Die Zwölfkantschrauben unterscheiden sich an der Auflagefläche -Pfeil A- und -Pfeil B-.

1. Zwölfkantschraube mit Verrippung -Pfeil A-
2. Zwölfkantschraube ohne Verrippung -Pfeil B-

Gelenkwelle mit Tripodegelenk AAR3300i für Automatisches Getriebe 09M - 6 Gang Allradantrieb zerlegen und zusammenbauen

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Druckplatte -VW 401-
• Druckplatte -VW 402-
• Druckstempel -VW 408 A-
• Druckstempel -VW 411-
• Rohrstück -VW 416 B-
• Druckscheibe -VW 447 H-

• Schlauchbinderzange -V.A.G 1275-
• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
• Spannzange -V.A.G 1682-
• Montagevorrichtung -T10065-
• Mehrzweckwerkzeug -VW 771-

• Abziehvorrichtung -T10382-

• Gelenkwelle mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen.
• Faltenbalg zurückstülpen.
• Abziehvorrichtung -T10382- so einrichten, dass die glatte Seite der Abziehplatte -T10382/1- zu den Spindeln -T10382/2- zeigt.
• Abziehvorrichtung -T10382- komplett mit dem Mehrzweckwerkzeug -VW 771- zusammenbauen.
• Gleichlaufgelenk mit der Abziehvorrichtung -T10382- und dem Mehrzweckwerkzeug -VW 771- von der Gelenkwelle abziehen.

1. Abziehplatte -T10382/1-
2. Spindeln -T10382/2-

Gleichlaufgelenk außen auftreiben

• Neuen Sicherungsring einbauen.
• Gegebenenfalls neue Gelenkschutzhülle auf die Gelenkwelle schieben.
• Mit Kunststoffhammer auf die Welle auftreiben, bis Sicherungsring einrastet.

Zerlegen

• Klemmschelle am Innengelenk öffnen und Gelenkschutzhülle vom Adapter zurückschieben.
• Ziehen Sie das Gelenkstück von der Gelenkwelle ab.
• Sicherungsring ausbauen.

1. Zange (handelsüblich)

• Gelenkwelle in die Presse einlegen.
• Tripodestern von der Gelenkwelle abpressen.
• Gelenkschutzhülle von der Welle abziehen.
• Welle, Gelenkstück und Nut für Dichtring reinigen.

Zusammenbauen

• Kleine Klemmschelle für Gelenkschutzhülle auf die Welle aufschieben.
• Gelenkschutzhülle auf die Welle aufschieben.
• Gelenkstück auf die Welle aufschieben.

Tripodestern montieren

Gelenkwelle in konischer Ausführung

Die Fase am Stern zeigt zur Welle, sie dient als Montagehilfe.

• Tripodestern auf die Welle aufstecken und bis Anschlag aufpressen.
• Darauf achten, dass der Druck nicht über 3,0 t ansteigt!
• Gegebenenfalls die Verzahnung von Gelenkwelle und Tripodestern mit Festschmierstoffpaste -G 052 142 A2-.
• Sicherungsring einsetzen, dabei auf richtigen Sitz achten.
• Die Hälfte des Gelenkwellenfettes aus dem Reparatursatz in das Tripodegelenk drücken.
• Gelenkstück über die Rollen schieben und festhalten.
• Die andere Hälfte des Gelenkwellenfettes aus dem Reparatursatz in die Rückseite des Tripodegelenk drücken.
• Gelenkschutzhülle montieren.

Tripodestern montieren

Gelenkwelle in zylindrischer Ausführung

• Tripodestern auf die Welle aufstecken und bis Anschlag aufpressen.
• Darauf achten, dass der Druck nicht über 3,0 t ansteigt!
• Gegebenenfalls die Verzahnung von Gelenkwelle und Tripodestern mit Festschmierstoffpaste -G 052 142 A2-.
• Sicherungsring einsetzen, dabei auf richtigen Sitz achten.
• Die Hälfte des Gelenkwellenfettes aus dem Reparatursatz in das Tripodegelenk drücken.
• Gelenkstück über die Rollen schieben und festhalten.
• Die andere Hälfte des Gelenkwellenfettes aus dem Reparatursatz in die Rückseite des Tripodegelenk drücken.

• Gelenkschutzhülle auf den Adapter schieben und darauf achten, dass die Gelenkschutzhülle ordentlich in die Nut des Adapters -Pfeil- einrastet.
• Klemmschelle montieren und spannen, bis eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet ist.

Abschirmkappe vom Tripodegelenk abziehen

1. Dreiarmabzieher, z. B. Kukko 45-2
2. Druckscheibe -VW 447 H-

Abschirmkappe auf Tripodegelenk treiben

1. Druckstück -T10243-

Abschirmkappe so weit auf das Gelenk treiben, bis der Absatz -Pfeil A- in die Nut -Pfeil B- einrastet.