Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (ohne regelndem Klimakompressor)
Prüfvoraussetzungen
- Kühler und Kondensator sind sauber (gegebenenfalls reinigen).
- Der Keilrippenriemen für Klimakompressor und Drehstromgenerator ist richtig gespannt.
- Alle Luftführungen, Abdeckungen und Dichtungen sind in Ordnung und richtig montiert.
- Die Klappen erreichen ihre Endstellung.
- Der Motor ist betriebswarm.
- Der Verdampfer und die Heizung zieht (bei höchster Frischluftgebläsedrehzahl) keine Nebenluft.
Achten Sie bei laufendem Motor und auf maximale Kühlleistung eingestellte Klimaanlage auf folgende Punkte:
- Läuft das Frischluftgebläse.
- Läuft der Kühlerlüfter oder wird er zugeschaltet.
- Steht die Umluft - Frischluftklappe in Stellung "Umluftbetrieb".
- Umgebungstemperatur größer 15 0C.
- Der Temperaturschalter für Verdampfer -E33- ist richtig montiert und seine Schalttemperaturen sind in Ordnung.
Prüfen
- Zündung ausschalten.
- Manometerbatterie anschließen (Klimaservice-Station).
- Druckmanometer ablesen. Es können sich zwei Ergebnisse A und B zeigen.
| Umgebungstemperatur in Grad Celsius | Druck in bar (Überdruck) im Kältemittelkreislauf |
| +15 ºC | 3,9 |
| +20 ºC | 4,7 |
| +30 ºC | 6,7 |
| +40 ºC | 9,1 |
A- der Druck im Kältemittelkreislauf ist niedriger als in der Tabelle angegeben, (zu wenig Kältemittel im Kreislauf).
- - Undichtigkeit mit Lecksuchgerät suchen.
- - Überdruckablassventil geöffnet, Ansteuerung für Kühlerlüfter nach Stromlaufplan prüfen.
Kältemittelrohre und Kältemittelschläuche auf zu kleine Biegeradien (Querschnittsverengung) oder äußere Beschädigung prüfen. Wird kein Fehler festgestellt, Kältemittelkreislauf spülen.
B- der Druck im Kältemittelkreislauf entspricht der Tabelle oder liegt höher:
- Motor starten.
- Klimaanlage auf maximale Kühlleistung einstellen.
- Türen öffnen.
- Ausströmer in der Schalttafel öffnen.
Der Klimakompressor wird mittels Keilrippenriemen über die Magnetkupplung vom Motor angetrieben.
Hinweis
- Wird der Klimakompressor nicht angetrieben, Spannungsversorgung für die Magnetkupplung für Klimaanlage -N25- nach Stromlaufplan prüfen.
- Ist die Spannungsversorgung in Ordnung, Magnetkupplung in Stand setzen.
Wird der Klimakompressor angetrieben, Kältemittelkreislauf prüfen:
- Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen.
- Manometerbatterie beobachten:
Sollwerte
Hochdruckseite: Vom Druck bei stehendem Motor bis auf maximal 20 bar Überdruck ansteigend.
Niederdruckseite: Vom Druck bei stehendem Motor bis auf 1,3 bar Überdruck abfallend.
Mit Expansionsventil und Flüssigkeitsbehälter prüfen (mit innen geregeltem
Klimakompressor)
Hinweis
Klimaservice-Station anschließen.
Prüfvoraussetzungen beachten.
Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen.
Manometerbatterie beobachten.
Hinweis
Die Schaltdrücke u ...
Mit Drossel, Auffangbehälter und Regelventil für Kompressor der Klimaanlage
-N280- prüfen (mit außen geregeltem Klimakompressor)
Hinweis
Klimaservice-Station anschließen.
Prüfvoraussetzungen beachten.
Motordrehzahl auf 2000 U/min bringen.
Druckmanometer der Klimaservice-Station beobachten.
Hinwei ...
Mehr sehen:
Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung > Im Motorraum / Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum: Checkliste
Folgende Handlungen immer in der angegebenen Reihenfolge vor allen
Arbeiten im Motorraum durchführen ⇒ :
Fahrzeug auf ebenem und festem Untergrund sicher abstellen.
Bremspedal treten und halten, bis der Motor abgestellt ist.
Elektronische Parkbremse einschalt ...