Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden
Informationen und Sicherheitshinweise⇒
Einleitung
zum Thema
Notprogramm
Wenn im Display des Kombi-Instruments alle Anzeigen der Wählhebelstellungen mit einem hellen Hintergrund unterlegt sind, liegt eine Störung im System vor. Das automatische Getriebe läuft in einem Notprogramm. Im Notprogramm kann das Fahrzeug noch gefahren werden, jedoch mit reduzierter Geschwindigkeit und nicht in allen Gängen.
Beim Doppelkupplungsgetriebe DSG® kann dann in einigen Fällen nicht mehr im Rückwärtsgang gefahren werden.
In allen Fällen das automatische Getriebe umgehend von einem Fachbetrieb prüfen lassen.
Überhitzung des Doppelkupplungsgetriebes DSG®
Das Doppelkupplungsgetriebe kann beispielsweise durch häufiges
Anfahren, langes Kriechen oder Stop-and-go-Verkehr zu heiß werden. Die Überhitzung
wird durch die Warnleuchte
und ggf. durch eine
Textmeldung im Display des Kombi-Instruments angezeigt. Zusätzlich kann eine akustische
Warnung ertönen. Anhalten und Getriebe abkühlen lassen ⇒
.
Das Fahrzeug bewegt sich trotz eingelegter Fahrstufe weder vorwärts noch rückwärts
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die gewünschte Richtung bewegt, kann die Fahrstufe systemseitig nicht korrekt eingelegt sein. Dann Bremspedal treten und die Fahrstufe erneut einlegen.
Wenn sich das Fahrzeug immer noch nicht in die gewünschte Richtung bewegt, liegt eine Systemstörung vor. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen und System prüfen lassen.

Hinweis
Fahren mit automatischem Getriebe
GangempfehlungVolkswagen Tiguan Reparaturanleitung > Kraftstoffaufber.-Diesel-Einspr.: Unterdrucksystem
Montageübersicht - Unterdrucksystem
Vorsicht!
Bei der Verlegung von Unterdruckleitungen ist darauf zu achten, dass die
Leitungen nicht geknickt, verdreht oder gequetscht werden. Dies kann ansonsten
zu Liegenbleibern führen.
Druckdose
am Abgasturbolader
mit Positionsgeber für Lad ...