VW Tiguan Handbuch

Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung: Fahren mit automatischem Getriebe

Volkswagen Tiguan Betriebsanleitung / Während der Fahrt / Schalten / Fahren mit automatischem Getriebe

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und SicherheitshinweiseEinleitung zum Thema 

Die Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- oder heruntergeschaltet.

Fahren im Gefälle

Je steiler das Gefälle ist, umso kleiner muss der Gang gewählt werden. Kleinere Gänge erhöhen die Bremswirkung des Motors. Fahrzeug niemals in der Neutralstellung N Berge oder Hügel hinunterrollen lassen.

  • Geschwindigkeit reduzieren.
  • Wählhebel aus der Stellung D rechts in die Tiptronic-Schaltgasse drücken ⇒ Mit der Tiptronic schalten .
  • Wählhebel nach hinten tippen, um herunterzuschalten.
  • ODER: Mit den Schaltwippen am Lenkrad herunterschalten ⇒ Tiptronic mit den Schaltwippen bedienen .

Bergauf anhalten und anfahren

Je steiler die Steigung ist, umso kleiner sollte der Gang gewählt werden.

Wenn bergauf bei laufendem Motor angehalten oder angefahren wird, sollte die Auto-Hold-Funktion verwendet werden ⇒ Anfahrassistenzsysteme .

Wenn in einer Steigung bei eingelegter Fahrstufe angehalten wird, muss das Fahrzeug immer durch Treten des Bremspedals oder durch Einschalten der elektronischen Parkbremse am Wegrollen gehindert werden. Erst beim Anfahren das Bremspedal loslassen oder die elektronische Parkbremse lösen ⇒ .

Fahren im Freilauf beim Doppelkupplungsgetriebe DSG®

Im Freilauf wird der Schwung des Fahrzeugs genutzt, um durch vorausschauende Fahrweise Kraftstoff zu sparen. Der Motor wird ausgekuppelt und bremst das Fahrzeug nicht mehr ab – das Fahrzeug kann eine längere Strecke ausrollen.

  • Im Menü Einstellungen den Freilauf ein- oder ausschalten ⇒ Volkswagen Informationssystem . Ein Häkchen kennzeichnet den eingeschalteten Freilauf.
  • Wenn der Freilauf eingeschaltet und der Wählhebel in Stellung D ist, wird der Motor ausgekuppelt und läuft im Leerlauf, sobald der Fuß vom Gaspedal genommen wird. Bei ausgekuppeltem Motor wird im Display des Kombi-Instruments anstelle des Kraftstoffverbrauchs der Displaytext Freilauf eingeblendet.
  • Wird die Bremse, das Gaspedal oder eine der Schaltwippen betätigt, wird der Motor wieder eingekuppelt und die Bremswirkung des Motors setzt ein.

Kick-down

Die Kick-down-Einrichtung ermöglicht eine maximale Beschleunigung in der Wählhebelstellung D, S oder in der Tiptronic-Stellung.

Wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wird, schaltet die Getriebeautomatik abhängig von der Geschwindigkeit und Motordrehzahl in einen niedrigeren Gang zurück. Dadurch wird die volle Beschleunigung des Fahrzeugs genutzt ⇒ .

Bei Kick-down erfolgt das automatische Hochschalten in den nächsthöheren Gang erst dann, wenn die maximal vorgegebene Motordrehzahl erreicht wird.

Launch-Control-Programm

Das Launch-Control-Programm ermöglicht eine maximale Beschleunigung aus dem Stand.

  • ASR ausschalten ⇒ Bremsen, Anhalten und Parken .
  • Mit dem linken Fuß das Bremspedal treten und halten.
  • Wählhebel in Stellung S oder in die Tiptronic-Stellung bringen.
  • Mit dem rechten Fuß das Gaspedal treten, bis eine Motordrehzahl von etwa 3200 U/min erreicht ist.
  • Linken Fuß von der Bremse nehmen ⇒ . Das Fahrzeug startet mit maximaler Beschleunigung.
  • ASR nach dem Beschleunigen wieder einschalten!

Warnung

Schnelles Beschleunigen kann zu Traktionsverlust und Schleudern besonders auf rutschigen Straßen führen. Das kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.
  • Immer die Fahrweise dem Verkehrsfluss anpassen.
  • Kick-down oder schnelles Beschleunigen nur anwenden, wenn es die Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnisse zulassen und andere Verkehrsteilnehmer durch die Beschleunigung des Fahrzeugs und den Fahrstil nicht gefährdet werden.
  • Das Launch-Control-Programm nur verwenden, wenn es die Fahrbahn- und Verkehrsverhältnisse zulassen.
  • Andere Verkehrsteilnehmer niemals durch die Beschleunigung des Fahrzeugs und den Fahrstil gefährden.
  • Darauf achten, dass die Antriebsräder durchdrehen können und das Fahrzeug rutschen kann, wenn ASR ausgeschaltet ist, insbesondere wenn die Straße rutschig ist.
  • Nach der Beschleunigung ASR wieder einschalten.

Hinweis

  • Beim Halten an Steigungen bei eingelegter Fahrstufe das Fahrzeug nicht durch Gasgeben am Wegrollen hindern. Dadurch kann das automatische Getriebe überhitzen und beschädigt werden.
  • Niemals das Fahrzeug in der Wählhebelstellung N rollen lassen, besonders nicht bei abgestelltem Motor. Das automatische Getriebe wird nicht geschmiert und kann dadurch beschädigt werden.
  • Beim Beschleunigen mit dem Launch-Control-Programm werden alle Fahrzeugteile stark beansprucht. Dies kann zu einem höheren Verschleiß führen.
    Mit der Tiptronic schalten
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