Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Tür vorn

Werkzeuge

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Schlüssel für Türeinstellung -3320-
• Gelenk für 3320 -3320/1-
• Biteinsatz für 3320 -3320/2-
• Biteinsatz für 3320 -3320/3-
• Andrückrolle -3356-
• Drehmomentschlüssel 5... 50 Nm -V.A.G 1331-
• Einstelllehre -3371-
• Steckeinsatz -3410-
• Demontagekeil -3409-

Tür vorn - Montageübersicht

1. Tür
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. Türgriff
   • aus- und einbauen
3. Unterlage
4. Abdeckkappe
   • Fahrerseite mit Schließzylinder aus- und einbauen
   • Beifahrerseite ohne Schließzylinder aus- und einbauen
5. Schließzylinder
   • aus- und einbauen
6. Türschloss
   • das Türschloss kann nur in Verbindung mit dem Aggregateträger ausgebaut werden
   • aus- und einbauen
7. Aggregateträger
   • aus- und einbauen
8. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
   • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
9. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 30 Nm
   • diese Schraube ist zum Ausbauen der Tür vom Scharnier zu lösen
10. Türscharnier unten
    • Scharnier ist geteilt.
    • Oberteil und Unterteil werden durch die Schraube -9- miteinander verbunden
11. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
    • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
12. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 9 Nm
13. Fangband
14. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 30 Nm
15. Türscharnier oben
    • Scharnier ist geteilt
    • Oberteil und Unterteil werden durch die Schraube -12- miteinander verbunden

Türscharniere - Montageübersicht

Hinweis

• Die Darstellung erfolgt für die rechte Seite. Für die linke Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten.
• Die Schrauben der Türscharniere sind nach dem Lösen immer zu ersetzen.
• Wird ein Türscharnier erneuert, dann muss dieses gefettet werden.

1. Tür
   • aus- und einbauen
   • einstellen
2. TürscharnierOberteil wird durch die Schraube-4- mit dem Scharnierunterteil verbunden
   • Scharnier ist geteilt
   • fetten bei Ersatz des Scharniers
3. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
   • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
4. Schraube
   • diese Schraube ist zum Ausbauen der Tür aus dem Scharnier herauszudrehen
   • Anzugsdrehmoment: 30 Nm
5. Türscharnier
   • Unterteil wird durch die Schraube-4- mit dem Scharnieroberteil verbunden
   • Scharnier ist geteilt
   • fetten bei Ersatz des Scharniers
6. Schraube
   • von der Fahrzeuginnenseite verbaut
   • untere A-Säulen-Verkleidung ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen;
   • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
   • es sind andere Anzugsdrehmomente nach dem Ersatz der A-Säule einzuhalten
   • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
7. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
   • es sind andere Anzugsdrehmomente nach dem Ersatz der A-Säule einzuhalten
   • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
8. Schraube
   • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
9. Türhalteband
10. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
11. Schraube
    • Schraube auf der Fahrerseite ausbauen
    • für Beifahrerseite Handschuhfach ausbauen → Karosserie-Montagearbeiten Innen; 
    • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
    • es sind andere Anzugsdrehmomente nach dem Ersatz der A-Säule einzuhalten
    • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
12. Türscharnier
    • Unterteil wird durch die Schraube-13- mit dem Scharnieroberteil verbunden
    • Scharnier ist geteilt
    • fetten bei Ersatz des Scharniers
13. Schraube
    • diese Schraube ist zum Ausbauen der Tür aus dem Scharnier herauszudrehen
    • Anzugsdrehmoment: 30 Nm
14. Türscharnier
    • Oberteil wird durch die Schraube-13- mit dem Scharnierunterteil verbunden
    • Scharnier ist geteilt
    • fetten bei Ersatz des Scharniers
15. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
    • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen
16. Schraube
    • Anzugsdrehmoment: 32 Nm
    • es sind andere Anzugsdrehmomente nach dem Ersatz der A-Säule einzuhalten
    • Schrauben sind nach dem Lösen immer zu ersetzen

Neue Türscharniere fetten

Hinweis

• Die Beschreibung erfolgt für die rechte Seite. Die linke Seite ist sinngemäß daraus abzuleiten.
• Das neue Türscharnier wird nach dem Lackieren gefettet.

• Das obere Türscharnier -1- wird umlaufend -Pfeile- an Bolzen und Bohrung mit dem Lithium-Schmierfett -G 000 150- gefettet.
• Das untere Scharnier -1- wird umlaufend -Pfeile- an Bolzen und Bohrung mit dem Lithium-Schmierfett -G 000 150- gefettet.

Tür aus- und einbauen

Hinweis

Der Aus- und Einbau erfolgt nur für die rechte Tür. Der Aus- und Einbau der linken Tür ist sinngemäß daraus abzuleiten.

Ausbauen

• Faltenbalg -2- durch Druck auf die Verrastung -Pfeil a- entriegeln und von der A-Säule abziehen.
• Den Verriegelungshebel -3- nach unten schwenken -Pfeil b- und die elektrische Steckverbindung -4- von der Kupplungsstation trennen.
• Schraube -5- herausdrehen und das Türhalteband -6- nach innen schieben -Pfeil c-.
• Schraube -7- an beiden Scharnierunterteilen -8- lösen.
• Tür nach oben -Pfeile d- mit den Scharnieroberteilen -9- herausheben.
• Beim Einbauen der Tür sind die unterschiedlichen Anzugsdrehmomente einzuhalten.

• Wurde die A-Säule ersetzt, ist wie unter Einbauen nach Ersatz der A-Säule beschrieben vorzugehen
• Wurde die A-Säule nicht ersetzt, ist wie unter Einbauen beschrieben vorzugehen

Einbauen

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

• Anzugsdrehmoment Schraube -5-: 32 Nm.
• Anzugsdrehmoment Schraube -7-: 30 Nm.
• Spaltmaße der Tür vorn beachten.

Einbauen nach Ersatz der A-Säule

ACHTUNG!

Wurde die A-Säule ersetzt, sind die Schrauben an der A-Säule unbedingt wie folgt beschrieben festzuziehen.

• A-Säule wurde ersetzt.

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge.

• Setzen Sie die Tür ein und ziehen Sie die Schrauben -6, 7, 11 und 16- mit dem Anzugsdrehmoment von 32 Nm fest.
• Komplettieren Sie die Tür vollständig.
• Nach Abschluss aller Arbeiten sind die Schrauben -6, 7, 11 und 16- mit dem Anzugsdrehmoment von 20 Nm nachzuziehen.

• Die Schrauben sind immer zu ersetzen.

• Spaltmaße der Tür vorn beachten.

Türscharnier - obere Schraube

Hinweis

• Die obere Schraube kann gelöst werden, ohne das die Schalttafel ausgebaut werden muss.
• Beschrieben ist die Fahrerseite für Linkslenker. Für Rechtslenker ist sinngemäß daraus abzuleiten.

• Bauen Sie die Blende Fahrerseite -1- aus → Karosserie-Montagearbeiten Innen;
• Lösen Sie die Verkleidung, Schalttafel, unten -3- und biegen Sie die Verkleidung zur Seite -Pfeil-.
• Ziehen Sie jetzt die Aufnahme für die Relaisplatte -4- heraus.
• Jetzt können Sie die Schraube -6- des oberen Türscharnieres -5- erreichen.

Tür einstellen

Hinweis

• Um die Türeinstellung vorn vornehmen zu können, muss das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
• Die Tür vorn ist richtig eingestellt, wenn sie im geschlossenen Zustand überall ein gleichmäßiges Spaltmaß hat, nicht zu weit nach innen oder außen steht und die Konturen fluchten.
• Zum Kontrollieren der Spaltmaße.
• Nach Montage oder Einstellarbeiten sind Korrosionsschutzmaßnahmen am Scharnier und Schrauben durchzuführen.

Für eine korrekte Einstellung der Spaltmaße müssen die Schrauben -3, 4, 6 und 7- an der A-Säule gelöst werden. Für die Schraube -5- muss die untere A-Säulen-Verkleidung ausgebaut werden: → Karosserie-Montagearbeiten Innen;

Andere Maßnahmen, wie Richten der Türen nach oben, sind wirkungslos. Beim nachfolgenden Überdrücken sackt die Tür wieder ab.

Für eine korrekte Einstellung der Bündigkeit müssen die Schrauben-2 und 5- gelöst werden.

Hierfür ist das Spezialwerkzeug Schlüssel für Türeinstellung -3320- und der Biteinsatz -3320/3- zu verwenden.

Schließbügel einstellen

Hinweis

• Die Einstellung erfolgt nur für die rechte Tür vorn. Die Einstellung der linken Tür vorn erfolgt sinngemäß.
• Die Tür vorn muss beim Schließen ohne zusätzlichen Kraftaufwand vollständig verriegeln und darf kein Spiel haben.
• Durch die Einstellung des Schließbügels darf die Tür vorn nicht nach oben oder nach unten gedrückt werden.

Mit dem Schließbügel kann man einstellen:

• Wenn die Türeinstellung vorn zur Tür hinten nicht fluchtet.

• Lockern Sie den Schließbügel -1- durch Lösen der Schrauben -2- an der A-Säule.
• Stellen Sie die Tür vorn mit dem Schließbügel -1- so ein, dass die Tür vorn im geschlossenen Zustand zur Tür hinten fluchtet (Windgeräusche).
• Ziehen Sie die Schrauben -2- des Schließbügels -1- fest.

Anzugsdrehmomente: Schrauben -2- 20 Nm.