Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Anlasser, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG)

Ersetzen des Anlassers bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System:

Aufgrund der höheren Anforderung an den Anlasser bei aktivem Start-Stopp-System, z. B. im Stadtverkehr, wurde die Zyklenfestigkeit erhöht und der Anlasserzahnkranz verstärkt.

Beim Ersatz des Anlassers ist auf die korrekten Ersatzteilbezeichnungen in ETKA zu achten. Die für das Start-Stopp-System angepassten Bauteile sind nicht extra gekennzeichnet und unterscheiden sich äußerlich nicht oder kaum von herkömmlichen Bauteilen.

Anlasser, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe DQ500 7F

Montageübersicht

1. Anschluss B+-Leitung an Anlasser
2. Befestigungsmutter B+-Leitung an Anlasser
   • M8
   • 20 Nm
3. Befestigungsschrauben Anlasser
   • M10
   • 40 Nm
4. Anlasser
   • aus- und einbauen
   • prüfen

Anlasser aus- und einbauen, Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe DQ500 7F

Vorsicht!

Zum Ab- und Anklemmen der Batterie muss die im Reparaturleitfaden beschriebene Vorgehensweise eingehalten werden.

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel

• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
• Drehmomentschlüssel -V.A.G 1332-
• Zange für Federbandschellen -VAS 5024-

Ausbauen:

• Batterie abklemmen.
• Luftfiltergehäuse ausbauen → Antriebsaggregat; 
• Die Abschirmkappe -1- in -Pfeilrichtung- vom Magnetschalter herunterschieben.

• Den Stecker der Klemme 50 -1- entriegeln und abziehen.
• Die Befestigungsmutter -2- abschrauben und die Plusleitung -3- vom Anschlussgewinde abnehmen.

• Die obere und untere Befestigungsschraube -Pfeile- des Anlassers herausschrauben.
• Den Anlasser nach oben aus dem Fahrzeug herausnehmen.

Einbauen:

Der Einbau erfolgt sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten:

• Alle Schraubverbindungen mit den in der Montageübersicht angegebenen Anzugsdrehmomenten anziehen.