ACHTUNG!
Der Festsitz der Radschrauben und der Räder ist nur sichergestellt, wenn Sie die nachstehenden Prüfungen und Anweisungen befolgen.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige muss nach jedem Ab- und Anbauen eines oder mehrerer Räder die Reifenkontrollanzeige neu kalibriert werden.
* Kalotte ist die gekrümmte Fläche eines Kugelabschnittes.
Berührt das Gewinde der Radschraube die Bohrung -Pfeil-, müssen Sie die Bremsscheibe entsprechend verdrehen.
Beseitigen Sie gegebenenfalls, Schmutz und Korrosion, Öl oder Fett von den Anlageflächen, Gewinden in der Radnabe und/oder Radschrauben.
ACHTUNG!
Stark korrodierte, schwergängige und/oder beschädigte Radschrauben müssen ersetzt werden!
Radmontage
ACHTUNG!
Verwenden Sie zum Einschrauben der Radschrauben keinen Schlagschrauber!
Radzentriersitz gegen Korrosion schützen
Gilt für Leichtmetall- und Stahlräder
Beim Radwechsel sollte der Radzentriersitz mit Wachsspray gewachst werden, um einer Korrosion zwischen Radzentriersitz und der Felge vorzubeugen → Elektronischer Ersatzteilkatalog "ETKA".
Achten Sie unbedingt darauf, dass nur die Zentrierung -Pfeil- und nicht die Anlagefläche der Felge gewachst wird. Die Folge daraus wäre eine Verschmutzung der Bremse im Fahrbetrieb und daraus resultierend eine schlechte Bremswirkung.
ACHTUNG!
Radschrauben, Anlageflächen von Rad/Radnabe und Gewinde in der Radnabe dürfen nicht gewachst werden. Gewinde von Radschrauben niemals mit Schmiermitteln oder Korrosionsschutzmitteln behandeln!
Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung > Klarlacke: 2K-HS-Brillant-Klarlack
Benennung:
2K-HS-Brillant-Klarlack -L2K 769 K04 A5-
Ausgabe 10.2010
Produktbeschreibung
Der 2K-HS-Brillant-Klarlack ist ein hochglänzender, VOC-konformer
High-Solid-Klarlack aus dem 2K-Acryl-System.
Eigenschaften:
sehr hohe Standfestigkeit
hohe Verarbeitungssicherheit
sehr guter ...