Volkswagen Tiguan Reparaturanleitung: Saugrohr
Montageübersicht - Saugrohr
- Führungsrohr
- für Ölmessstab
- Dichtring
- ersetzen
- Dichtung
- ersetzen
- 8 Nm
- Kraftstoffrücklaufleitung
- 9 Nm
- Saugrohr
- aus- und einbauen
- Halter
- für Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345-
- 9 Nm
- Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345-
- Dichtung
- ersetzen
- 20 Nm
- Verbindungsrohr
- zum Kühler für Abgasrückführung
- Schelle, 5 Nm
- ersetzen
- Stutzen
- für Abgasrückführung
- 8 Nm
- Dichtring
- ersetzen
- Drosselklappensteuereinheit -J338-
- mit Drosselklappenpotenziometer -G69-
- aus- und einbauen
- 8 Nm
- 9 Nm
- Clip
Saugrohr aus- und einbauen
Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel
- Steckeinsatz Torx T 30 -T10405-
Ausbauen
ACHTUNG!
- Sauberkeitsregeln und Anweisungen bei allen Arbeiten am Kraftstoffsystem lesen.
- Diese Sauberkeitsregeln und Anweisungen sind unbedingt vor und während der Arbeit zu beachten.
- Motorabdeckung ausbauen.
- Geräuschdämpfung ausbauen.
- Luftführungsschlauch ausbauen, dazu Schlauchschelle -2- lösen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
- Schlauchschelle -2- an der Drosselklappensteuereinheit -J338- lösen, Luftführungsrohr abziehen und in Einbaulage belassen.
- Elektrische Steckverbindungen an den Glühstiftkerzen trennen.
- Umschaltventil für Kühler der Abgasrückführung -N345--Pfeil links- aus dem Halter nehmen und zur Seite legen.
- Schrauben -2- herausdrehen, Kühlmittelrücklaufleitung zur Seite legen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen, Kraftstoffrücklaufleitung zur Seite legen.
- Schraube -2- und Überwurfmuttern -1, 3- herausdrehen, Hochdruckleitung abnehmen.
- Kraftstoffverteiler ausbauen.
- Elektrische Steckverbindung -2- an der Drosselklappensteuereinheit -J338- trennen.
- Schraube -1- für Führungsrohr für Ölmessstab herausdrehen.
- Wenn vorhanden, Stütze zwischen Drosselklappensteuereinheit und Kurbelgehäuse ausbauen.
- Schelle -1- öffnen und abnehmen.
- Schrauben -Pfeile- für Saugrohr mit dem Steckeinsatz Torx T 30 -T10405- von außen nach innen über Kreuz herausdrehen.
- Saugrohr vorsichtig herausnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
- Anzugsdrehmoment
Hinweis
Dichtungen ersetzen.
- Schrauben für Saugrohr von innen nach außen über Kreuz festziehen.
- Luftführungsrohr einbauen.
- Kraftstoffverteiler einbauen.
- Geräuschdämpfung einbauen.
Drosselklappensteuereinheit aus- und einbauen
Ausbauen
- Motorabdeckung ausbauen.
- Geräuschdämpfung ausbauen.
- Luftführungsschlauch ausbauen, dazu Schlauchschellen -1- und -2- lösen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen.
- Kühlmittelschlauch -3- frei legen.
- Schlauchschelle -2- lösen.
- Elektrische Steckverbindung -1- am Ladedruckgeber -G31- trennen und Luftführungsrohr abnehmen.
- Elektrische Steckverbindung -2- trennen.
- Schraube -1- für Führungsrohr für Ölmessstab herausdrehen.
- Schrauben -Pfeile- herausdrehen, Drosselklappensteuereinheit -J338- abnehmen.
Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei Folgendes beachten:
- Anzugsdrehmoment
Hinweis
O-Ring ersetzen.
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Luftführungsschlauch
zum Abgasturbolader
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1,5 Nm
2 Stück
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Anschlussplan - Kühlmittelschläuche
Anschlussplan - Kühlmittelschläuche, nicht aufgeführte Motorkennbuchstaben
Hinweis
Der Anschlussplan vom Kühlmittelkreislauf ist in der Reparaturgruppe 19
beschrieben.
Kühlmittel auffüllen und Kühlmittelkreislauf entlüften.
Anschlussplan - ...