
Abb. 151 Im Motorraum: Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters.
 Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden 
Informationen und Sicherheitshinweise⇒
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden 
Informationen und Sicherheitshinweise⇒ Einleitung 
zum Thema
Einleitung 
zum Thema Bremsflüssigkeit nimmt im Lauf der Zeit Feuchtigkeit 
aus der umgebenden Luft auf. Ein zu hoher Wassergehalt der Bremsflüssigkeit verursacht 
Schäden in der Bremsanlage. Durch Wasser senkt sich der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit 
erheblich. Bei einem zu hohen Wassergehalt kann es bei starker Beanspruchung der 
Bremse und Vollbremsung zu Dampfblasenbildung in der Bremsanlage kommen. Dampfblasen 
reduzieren die Bremswirkung, verlängern erheblich den Bremsweg und können sogar 
zum Totalausfall der Bremsanlage führen. Die eigene Sicherheit und die Sicherheit 
anderer Verkehrsteilnehmer ist abhängig von einer jederzeit ordnungsgemäß funktionierenden 
Bremsanlage ⇒ .
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Bremsflüssigkeitsspezifikation
Volkswagen hat eine spezielle Bremsflüssigkeit entwickelt, die für das Bremssystem des Fahrzeugs optimiert ist. Volkswagen empfiehlt, für eine optimale Funktion der Bremsanlage ausdrücklich die Bremsflüssigkeit der VW-Norm 501 14 zu verwenden.
Vor Verwendung einer Bremsflüssigkeit prüfen, ob die Angabe der Bremsflüssigkeitsspezifikation auf dem Gebinde den Anforderungen des Fahrzeugs entspricht.
Bremsflüssigkeit, die der VW-Norm 501 14 entspricht, ist bei einem Volkswagen Partner erhältlich.
Wenn eine solche Bremsflüssigkeit nicht zur Verfügung steht und aus diesem Grund eine andere hochwertige Bremsflüssigkeit verwendet werden muss, kann eine Bremsflüssigkeit verwendet werden, die den Anforderungen nach DIN ISO 4925 CLASS 4 oder der US-Norm FMVSS 116 DOT 4 entspricht.
Nicht alle Bremsflüssigkeiten, die die Anforderungen der DIN ISO 4925 CLASS 4 oder US-Norm FMVSS 116 DOT 4 erfüllen, haben die gleiche chemische Zusammensetzung. Einige solcher Bremsflüssigkeiten können Chemikalien enthalten, die über die Zeit eingebaute Teile der Bremsanlage des Fahrzeugs zerstören oder beschädigen können.
Volkswagen empfiehlt deswegen für eine anhaltend ordnungsgemäß funktionierende Bremsanlage eine Bremsflüssigkeit zu verwenden, die ausdrücklich der VW-Norm 501 14 entspricht.
Eine Bremsflüssigkeit nach der VW-Norm 501 14 erfüllt die Anforderungen der DIN ISO 4925 CLASS 4 oder der US-Norm FMVSS 116 DOT 4.
Bremsflüssigkeitsstand
Der Bremsflüssigkeitsstand muss immer zwischen der MIN- und 
MAX-Markierung des Bremsflüssigkeitsbehälters bzw. oberhalb der MIN-Markierung sein 
⇒ .
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Der Bremsflüssigkeitsstand kann nicht bei jedem Modell genau geprüft werden, da Motorteile die Sicht auf den Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter behindern. Wenn der Bremsflüssigkeitsstand nicht genau abgelesen werden kann, fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt im Fahrbetrieb geringfügig ab, weil sich die Bremsbeläge abnutzen und sich die Bremse automatisch nachstellt.
Bremsflüssigkeitswechsel
Die Bremsflüssigkeit muss nach den Angaben im Serviceplan gewechselt werden ⇒HeftServiceplan,. Bremsflüssigkeit von einem Fachbetrieb wechseln lassen. Volkswagen empfiehlt dafür den Volkswagen Partner. Nur neue Bremsflüssigkeit nachfüllen lassen, die die erforderliche Spezifikation aufweist.

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